[发明专利]直联式启闭机有效
申请号: | 201210555057.9 | 申请日: | 2012-12-19 |
公开(公告)号: | CN103015376A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 钟晓东;钟鲁江 | 申请(专利权)人: | 江苏武东机械有限公司 |
主分类号: | E02B7/36 | 分类号: | E02B7/36 |
代理公司: | 常州市江海阳光知识产权代理有限公司 32214 | 代理人: | 翁坚刚 |
地址: | 213179 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直联式 启闭 | ||
1.一种直联式启闭机,所述启闭机为直联式单吊点启闭机,其特征在于:包括机架(1)、电动机(2)、联轴器(31)、连接座(32)、减速机(4)、钢丝绳卷筒(5)、钢丝绳(61)、平衡滑轮装置(62)和动滑轮组(7);电动机(2)通过连接座(32)固定在机架(1)上;电动机(2)的转轴、联轴器(31)、减速机(4)的输入轴和输出端及钢丝绳卷筒(5)同轴线设置;
所述减速机(4)为行星齿轮减速机,包括固定法兰(41)、活动法兰(42)和输入轴(43);减速机(4)的固定法兰(41)固定在机架(1)上,活动法兰(42)与钢丝绳卷筒(5)的筒体端部固定连接,减速机(4)的活动法兰(42)一侧的结构部分位于钢丝绳卷筒(5)内部;
所述钢丝绳卷筒(5)包括旋转轴(51)、固定架(52)、右旋绳槽(53)和左旋绳槽(54);旋转轴(51)和固定架(52)设置在钢丝绳卷筒(5)的非减速机(4)连接一侧的内部,固定架(52)焊接固定在卷筒的非减速机(4)连接一侧内部,旋转轴(51)的一端与固定架(52)焊接固定,另一端由内向外穿出机架(1)并由机架(1)上设置的轴承(14)支撑,旋转轴(51)与钢丝绳卷筒(5)的筒体同轴线设置;
电动机(2)通过联轴器(31)与减速机(4)的输入轴(43)相连,减速机(4)的减速机构减速后扭矩由活动法兰(42)输出。
2.根据权利要求1所述的直联式启闭机,其特征在于:所述机架(1)包括左端板(11)、右端板(12)、上连接架和下连接架;左端板(11)和右端板(12)的端面分别与上连接架和下连接架焊接固定;左端板(11)为中央设置减速机安装孔的钢板,减速机安装孔外周的板体部分上设有一圈安装通孔;右端板(12)为中央设置轴承座安装孔的钢板;轴承座(13)的座体通过螺钉连接固定在右端板(12)上,轴承座(13)的轴承腔位于右端板(12)的中央孔内且与中央孔同轴线,轴承座(13)内装配轴承(14)。
3.根据权利要求2所述的直联式启闭机,其特征在于:所述机架(1)的上连接架上设有用于将机架(1)悬挂固定在机架(1)上方横梁的上安装孔(15)。
4.根据权利要求2所述的直联式启闭机,其特征在于:所述连接座(32)包括左连接板、连接环和右连接板;左连接板的中央设有通孔,通孔的外周设有一圈安装孔,左连接板的右端面边缘与连接环的左端面焊接固定;右连接板的中央设有通孔,通孔的外周设有一圈安装孔,右连接板的左端面边缘与连接环的右端面焊接固定;
连接座(32)的左连接板与电动机(2)的连接法兰(22)的边缘重合,连接座(32)的左连接板的各安装孔与电动机(2)的连接法兰(22)的各安装孔大小相等且同轴线,电动机(2)由螺栓穿过相应的安装孔、再由螺母旋紧固定后与连接座(32)可拆式固定连接;
连接座(32)的右连接板位于机架(1)的左端板(11)的左侧端面的中央,由左向右与机架(1)的左端板(11)的左侧端面相接触;减速机(4)的固定法兰(41)位于左端板(11)的右侧端面的中央,由右向左与机架(1)的左端板(11)的右侧端面相接触;连接座(32)的右连接板的各连接孔、机架(1)的左端板(11)的各连接孔和减速机(4)的固定法兰(41)的各连接孔分别在同一轴线上;连接座(32)和减速机(4)由螺栓分别穿过连接座(32)的右连接板的各连接孔、机架(1)的左端板(11)的各连接孔和减速机(4)的固定法兰(41)的各连接孔、再由螺母旋紧固定后与机架(1)固定连接。
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