[发明专利]车辆后部结构有效

专利信息
申请号: 201210555736.6 申请日: 2012-12-19
公开(公告)号: CN103183058A 公开(公告)日: 2013-07-03
发明(设计)人: 坂嵜慎哉 申请(专利权)人: 铃木株式会社
主分类号: B62D25/06 分类号: B62D25/06
代理公司: 北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙) 11406 代理人: 刘恋
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 车辆 后部 结构
【权利要求书】:

1.一种车辆后部结构,其用于具有后厢门的掀背式车辆,所述车辆后部结构包括:

车辆的车顶;

车身侧部,其被连接到所述车顶并构成所述车辆的侧面;以及

增强构件,其被焊接到所述车顶和所述车身侧部,其中,

所述车顶具有:上面部;车顶竖壁部,所述车顶竖壁部在所述上面部的后边缘处向下弯曲;和覆盖部,所述覆盖部从所述车顶竖壁部朝向所述车辆的后部进一步弯曲并且沿着所述后厢门的下面延伸,

所述车身侧部具有弯曲的车身侧部竖壁部,并使所述车身侧部竖壁部形成为与所述车顶竖壁部的一部分重叠,以及

所述增强构件沿着所述车顶的所述上面部、所述车顶

竖壁部和所述覆盖部弯曲,并且

所述增强构件在车辆宽度方向上的外侧被焊接到所述车身侧部竖壁部,在车辆宽度方向上的中央被焊接到所述车顶竖壁部和所述车身侧部竖壁部彼此重叠的部分,并且所述增强构件在车辆宽度方向上的内侧被焊接到所述车顶竖壁部。

2.根据权利要求1所述的车辆后部结构,其特征在于,

所述焊接为点焊,并且

所述增强构件至少具有:

第一竖直方向焊接点,其沿车辆竖直方向被焊接到所述上面部;

第二竖直方向焊接点,其沿车辆竖直方向被焊接到所述覆盖部;以及

前后方向焊接点,其沿车辆前后方向被焊接到所述车顶竖壁部、所述车身侧部竖壁部或所述车顶竖壁部与所述车身侧部竖壁部彼此重叠的部分。

3.根据权利要求1或2所述的车辆后部结构,其特征在于,

所述车顶、所述车身侧部以及所述增强构件均由金属片材制成,并且

所述增强构件的板厚大于所述车顶和所述车身侧部的板厚。

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