[发明专利]一种用于回收制动能量的方法

权利要求书

1.一种用于回收制动能量的方法，其中根据车辆的速度和根据另一参数来为期望的回收计算具有回收功能的制动器的预定操作，并且其中向驾驶员或驾驶员辅助系统输出所述制动器的所述预定操作。

2.根据权利要求1所述的方法，其中通过输出装置视觉地或听觉地向所述驾驶员示出所述预定操作，或通过制动踏板触觉地向所述驾驶员示出所述预定操作。

3.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中将目标点用作另一参数，在所述目标点所述车辆应该具有预定速度。

4.根据权利要求3所述的方法，其中，在确定所述目标点时，考虑数字地图的数据，尤其考虑有关有限速的位于前方的位置的数据。

5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，在计算所述制动器的预定操作时，考虑所述数字地图的有关位于前方的路段的斜度和/或坡度的信息。

6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，在不存在用于期望的速度的目标点的情况下，如此选择所述制动器的预定操作，即仅使用所述制动器的所述回收功能。

7.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述回收功能具有非线性的效率特征线，并且其中在计算所述制动器的所述预定操作时考虑所述回收功能的效率，以便提高能量回收。

8.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，确定用于操作所述制动器的推荐的路段或时间段，并且其中将所述路段或所述时间段通知给所述驾驶员或所述驾驶员辅助系统，尤其将制动的开始和结束通知给所述驾驶员或所述驾驶员辅助系统。

9.根据权利要求3至8中任一项所述的方法，其中，将所述车辆应该具有预定速度的所述目标点通知给驾驶员辅助系统，尤其是通知给自动速度调节装置。

10.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，设置数字地图，其中在起点与终点之间实施路线计算，其中在进行所述路线计算时，考虑通过所述制动器的所述回收功能来对所述能量进行回收，并且其中在进行所述路线计算时，实现预定能量消耗，尤其实现所述能量消耗的最小化或实现在预定的延长的行驶路段和/或预定的延长的行驶时间的情况下的所述能量消耗的最小化。

11.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，通过输入来确定应当通过所述制动器的所述回收功能来获取的期望的能量的量，其中在路线计划时和/或在确定所述目标点时和/或在确定制动路段或制动时间段时考虑所述期望的能量的量。

12.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述预定操作表示在所述制动踏板上的压强和/或所述制动踏板的行程。

13.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，通过无线数据连接接收所述方法的至少一个参数，并且在执行所述方法时考虑所述至少一个参数。

14.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，以高的效率执行期望的回收功能。

15.一种控制装置，其被构造为执行根据前述权利要求中任一项所述的方法。