[发明专利]发动机冷却风扇的控制方法及装置无效
申请号: | 201210558830.7 | 申请日: | 2012-12-20 |
公开(公告)号: | CN103883544A | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 丁万兴;李志豪;那娜;叶树珩;刘莲芳;王锋军 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F04D27/00 | 分类号: | F04D27/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张大威 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 冷却 风扇 控制 方法 装置 | ||
1.一种发动机冷却风扇的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
接收空调启动指令;
根据所述空调启动指令控制空调系统启动,并向发动机控制器发送空调运行通知;
检测所述空调系统中制冷剂的压力;以及
如果所述制冷剂的压力高于第一预设阈值之后,所述发动机控制器控制冷却风扇启动。
2.如权利要求1所述的发动机冷却风扇的控制方法,其特征在于,在所述发动机控制器控制冷却风扇启动之后,还包括:
如果所述制冷剂的压力低于第二预设阈值之后,所述发动机控制器在经过预定时间之后控制冷却风扇关闭,所述第二预设阈值小于所述第一预设阈值。
3.如权利要求1所述的发动机冷却风扇的控制方法,其特征在于,在所述发动机控制器控制冷却风扇启动之后,还包括:
接收空调关闭指令;
所述发动机控制器控制冷却风扇关闭。
4.如权利要求1-3任一项所述的发动机冷却风扇的控制方法,其特征在于,通过压力开关检测所述制冷剂的压力。
5.如权利要求1所述的发动机冷却风扇的控制方法,其特征在于,还包括:
接收空调强制冷指令;
所述发动机控制器根据所述空调强制冷指令控制所述冷却风扇启动。
6.一种发动机冷却风扇的控制装置,其特征在于,包括:
空调开关;
空调控制器,所述空调控制器用于在所述空调开关闭合后控制空调系统启动;
压力开关,所述压力开关用于检测所述空调系统中制冷剂的压力,并在所述制冷剂的压力高于第一预设阈值之后断开,其中,所述压力开关常闭合;以及
发动机控制器,所述发动机控制器用于在所述空调系统启动后且在所述压力开关断开之后,控制冷却风扇启动。
7.如权利要求6所述的发动机冷却风扇的控制装置,其特征在于,所述压力开关还用于在检测到所述制冷剂的压力低于第二预设阈值之后闭合,其中,所述发动机控制器在所述压力开关闭合后并经过预定时间之后控制冷却风扇关闭,所述第二预设阈值小于所述第一预设阈值。
8.如权利要求6所述的发动机冷却风扇的控制装置,其特征在于,所述发动机控制器还用于在所述空调开关断开后控制冷却风扇关闭。
9.如权利要求6所述的发动机冷却风扇的控制装置,其特征在于,还包括:
强制冷开关,所述强制冷开关与所述发动机控制器相连,其中,所述发动机控制器用于在所述空调系统启动且所述强制冷开关开启之后,控制所述冷却风扇启动。其中,所述压力开关常闭合。
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