[发明专利]在轮胎中提供空气通路的方法无效
申请号: | 201210560575.X | 申请日: | 2012-12-21 |
公开(公告)号: | CN103171159A | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | F.斯波特利;G.E.雅各布斯;E.贝斯诺因 | 申请(专利权)人: | 固特异轮胎和橡胶公司 |
主分类号: | B29D30/08 | 分类号: | B29D30/08 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 代易宁 |
地址: | 美国俄亥俄州*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 提供 空气 通路 方法 | ||
1.一种用于构造轮胎的方法,其特征在于包括:
构造涂层长丝,所述涂层长丝通过用涂覆材料涂覆长丝来构造,所述涂覆材料包括至少一种二烯基弹性体和可热膨胀的热塑性树脂颗粒,在这些颗粒中含有一旦在加热下汽化、分解、或化学反应就能够产生气体的液体或固体;
将所述涂层长丝装入在未硫化的或预硫化的柔性轮胎部件内的容纳空间;
由包括所述未硫化的或预硫化的柔性轮胎部件以及所述装入的涂层长丝的轮胎部件构建生轮胎;
硫化包括所述柔性轮胎部件的生轮胎,所述柔性轮胎部件包含所述涂层长丝;
从所述硫化的柔性轮胎部件移除所述长丝以在所述柔性轮胎部件内留下基本上无障碍的空气通路。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于所述未硫化的或预硫化的柔性轮胎部件是未硫化的柔性轮胎部件或预硫化的柔性轮胎部件。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于所述未硫化的或预硫化的柔性轮胎部件是选择由轮胎胎体部件、轮胎侧壁部件、轮胎胎面部件和轮胎胎圈包布部件组成的组。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于所述涂层长丝在所述未硫化的或预硫化的柔性轮胎部件中的空气进口与空气出口腔之间延伸。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于进一步包括:借助于抽出所述长丝的自由端,从所述硫化的柔性轮胎部件轴向地移除所述长丝。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于进一步包括:在硫化所述生轮胎之前,将临时的空气进口组件插入到空气进口腔中;并且在硫化所述生轮胎之前,将临时的空气出口组件插入到空气出口腔中;以及在硫化所述生轮胎之后,移除所述临时的空气进口组件和所述临时的空气出口组件。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于所述临时的空气进口组件是预硫化的临时的空气进口组件,并且其中所述临时的空气出口组件是预硫化的临时的空气出口组件。
8.根据权利要求6所述的方法,其特征在于进一步包括:使空气出口组件延伸通过轮胎侧壁成与轮胎腔连通。
9.根据权利要求1所述的方法,其特征在于进一步包括:通过下列步骤用所述未硫化的或预硫化的柔性轮胎部件将所述涂层长丝装入容纳空间:
将通道形成到所述未硫化的或预硫化的柔性轮胎部件中,所述通道由通道侧壁和通道底壁限定;
将所述涂层长丝插入到所述通道中;以及
将柔性通道侧壁压倒在所述涂层长丝上。
10.一种涂层长丝,其特征在于包括长丝和涂覆所述长丝的涂覆材料,所述涂覆材料包括至少一种二烯基弹性体和可热膨胀的热塑性树脂颗粒,在这些颗粒中含有一旦在加热下汽化、分解、或化学反应就能够产生气体的液体或固体。
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