[发明专利]车辆操作系统及其控制方法

权利要求书

1.一种车辆操作系统，包括：

被配置为产生电力的电力产生模块；

电池，所述电池通过利用所述电力产生模块所产生的电力而可充电；

对所述电池进行控制的电池管理系统；以及

被配置为冷却所述电池的冷却器，

其中：

所述电池管理系统被配置为在所述电池被完全充电时切断供给所述电池的电力，并且

在所述电池管理系统切断供给所述电池的电力时，所述冷却器被配置为消耗所述电力产生模块所产生的电力。

2.根据权利要求1所述的车辆操作系统，进一步包括主控制器，所述主控制器从所述电池管理系统接收与所述电池的充电状态有关的数据，并基于所接收的数据控制所述冷却器。

3.根据权利要求2所述的车辆操作系统，其中，在所述主控制器从所述电池管理系统接收到指示完全充电状态的数据时，所述主控制器被配置为基于所接收的数据产生用于控制所述冷却器的控制信号。

4.根据权利要求3所述的车辆操作系统，其中：

所述冷却器包括：

冷却所述电池的风扇，和

控制所述风扇的驱动的风扇控制器，并且

所述风扇控制器被配置为基于所述控制信号调节所述风扇的转速。

5.根据权利要求4所述的车辆操作系统，其中所述风扇控制器被配置为旋转所述风扇，以消耗从所述电力产生模块提供的所有电力。

6.根据权利要求2所述的车辆操作系统，其中所述主控制器被配置为当所述充电状态大于基准值时产生用于开始驱动所述冷却器的控制信号。

7.根据权利要求6所述的车辆操作系统，其中：

所述冷却器包括：

冷却所述电池的风扇，和

控制所述风扇的驱动的风扇控制器，并且

所述风扇控制器被配置为基于所述控制信号调节所述风扇的转速。

8.根据权利要求6所述的车辆操作系统，其中在所述电池的充电状态大于所述基准值并且所述电池还未被完全充电时，通过利用所述电力产生模块所产生的电力，对所述电池充电和驱动所述冷却器同时进行。

9.根据权利要求2所述的车辆操作系统，其中与所述电池的充电状态有关的数据为指示所述电池的电压的数据。

10.根据权利要求9所述的车辆操作系统，其中所述主控制器根据指示所述电池的电压的数据估计所述电池的温度，并基于所估计的温度控制所述冷却器。

11.根据权利要求1所述的车辆操作系统，其中所述电池管理系统直接向所述冷却器传送指示所述电池的充电状态的数据。

12.根据权利要求11所述的车辆操作系统，其中：

所述冷却器包括：

冷却所述电池的风扇，和

控制所述风扇的驱动的风扇控制器，并且

所述风扇控制器被配置为基于所述数据调节所述风扇的转速。

13.根据权利要求12所述的车辆操作系统，其中所述风扇控制器被配置为在所述风扇控制器从所述电池管理系统接收到指示完全充电状态的数据时，旋转所述风扇以消耗所述从电力产生模块提供的所有电力。

14.根据权利要求11所述的车辆操作系统，其中在所述充电状态大于基准值时所述冷却器的驱动开始。

15.根据权利要求14所述的车辆操作系统，其中在所述电池的充电状态大于所述基准值并且所述电池还未被完全充电时，通过利用所述电力产生模块所产生的电力，对所述电池充电和驱动所述冷却器同时进行。

16.根据权利要求11所述的车辆操作系统，其中指示所述电池的充电状态的数据为指示所述电池的电压的数据。

17.根据权利要求16所述的车辆操作系统，其中所述冷却器被配置为根据指示所述电池的电压的数据估计所述电池的温度，并且被配置为基于所估计的温度控制所述冷却器。