[发明专利]实时路况可靠性检测方法和装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车导航技术领域，特别是涉及一种实时路况可靠性检测方法和装置。

背景技术

全球定位系统（Global Positioning System，GPS）已是社会大众所知内建于个人导航装置的最基本功能，且广泛应用于车内个人导航装置。个人导航装置常见的功能就是提供一地图数据分析以产生适当的导航指令，并将该指令显示于个人导航装置的屏幕上。这类型的个人导航装置通常以吸盘或其它种类的固定元件固定在交通运输工具的前仪表板上。

个人导航装置泛指一种能引导使用者前往预定目的地的装置。这类装置通常内建一组可接受定位数据的系统，例如全球定位系统接收器，也可能是仅和一有接收定位数据功能的接收器通讯连结。这类装置分析数据的方法有数种，其一为可自行运算所经路线的数据、其二为连线至可提供路径数据运算功能的远端服务器，由该服务器运算并提供导航资料、或者是该装置不但有自行运算功能，同时也能连接到远端服务器接收该服务器的运算数据。手持式全球定位系统个人导航装置不需要完全固定在交通运输工具内，而是让使用者能轻易安装或拆卸。这类个人导航装置通常（但非必然）内建有全球定位系统天线、导航软件与地图、并可自行绘制、显示地图，几乎可为一完全独立运作的装置。

现有的导航装置在建立完导航路径后，还能根据实时路况计算通过导航路径所需的时间，但是现有技术中并不能够对计算出的时间的准确性提供保证，当计算出的时间发生错误时，会误导用户，从而使用户做出错误的选择。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种实时路况可靠性检测方法和装置，能够对导航装置计算的时间进行检测。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种实时路况可靠性检测方法，包括以下步骤：

（1）完成导航路径规划，计算经过导航路径所需的时间；

（2）将得到的时间与交通状况曲线进行比对，如果两者的误差超过阈值，则表示计算的时间错误。

所述步骤（1）前还包括统计各条道路的24小时的交通状况，得到各条道路的交通状况曲线的步骤。

所述步骤（2）中根据当前时间调取交通状况曲线中相应的时间段的交通状况与得到的时间进行对比。

所述统计各条道路的24小时的交通状况，得到各条道路的交通状况曲线后还包括计算省时路径与常规导航路径的24小时交通状况的时间差，建立省时曲线。

所述步骤（1）中得到的导航路径包括省时路径，计算省时路径的节省时间；所述步骤（2）将得到的节省时间与省时曲线进行比对，如果两者的误差超过阈值，则表示计算的节省时间错误。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：还提供一种实时路况可靠性检测装置，包括：导航路径规划模块，用于规划导航路径；时间计算模块，用于计算经过导航路径所需的时间；存储模块，用于存储交通状况曲线；对比模块，用于将得到的时间与交通状况曲线进行比对，如果两者的误差超过阈值，则表示计算的时间错误。

所述交通状况曲线通过统计各条道路的24小时的交通状况得到。

所述对比模块根据当前时间调取交通状况曲线中相应的时间段的交通状况与得到的时间进行对比。

所述实时路况可靠性检测装置还包括省时计算模块，用于计算省时路径与常规导航路径的24小时交通状况的时间差，并建立省时曲线；所述存储模块还用于存储省时曲线。

所述导航路径规划模块还用于规划省时路径；所述时间计算模块还用于计算省时路径的节省时间；所述比对模块还用于将得到的节省时间与省时曲线进行比对，如果两者的误差超过阈值，则表示计算的节省时间错误。

有益效果

由于采用了上述的技术方案，本发明与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果：本发明统计各条道路24小时内的交通情况，从而形成交通状况曲线，并在导航过程中计算经过导航路径所需时间，并将该时间与交通状况曲线进行对比，从而判断是否发现异常情况。本发明还可以计算各条道路24小时交通状况的时间差，建立省时曲线，从而使用户知道在24小时内省时路径能节省多少时间。本发明还对省时路径节省时间与省时曲线进行比对，避免了误导用户情况的发生。

附图说明

图1是本发明的第一实施方式流程图；

图2是本发明的第二实施方式流程图；

图3是本发明的第三实施方式的结构方框图。

具体实施方式