[发明专利]工作状态下的电动汽车中成组电池的单体电池的检测方法

说明书

技术领域

本发明的领域涉及电动汽车，更具体来说，涉及工作状态下的电动汽车中成组电池的单体电池状态信息的检测方法。

背景技术

自电动汽车诞生以来，动力电池技术一直制约着电动汽车的实用化进程，保障电池使用安全、提高电池使用寿命以及降低电池成本一直是电动汽车动力电池技术研发的核心。动力电池成组技术（包括电池管理系统、电池箱等）是连接整车和动力电池研发生产的技术纽带和桥梁，制约着电动汽车产业化和市场化的发展。

动力电池的充放电性能、成本、使用寿命、单体一致性、成组技术、故障诊断和安全性等是影响电动汽车性能的重要指标。单体电池是构成电池的最小单元，一般由正极、负极及电解质等组成，其标称电压为电化学偶的标称电压。单体电池用在电动汽车上是“成组电池”，单体电池的性能指标决定着动力电池的各项指标。

发明内容

在一个实施例中，提供一种单体电池的检测方法，用于工作状态下的电动汽车中成组池内的单体电池的检测，其特征在于：实时采集工作状态下电动汽车成组电池中的单体电池状态信息，依据采集到的单体电池状态信息对单体电池进行实时检测。

所述的单体电池的检测方法，其中实时采集工作状态下电动汽车成组电池中的单体电池状态信息包括：温度和/或电压和/或剩余电量和/或工作电流和/或绝缘电阻。

所述的单体电池的检测方法，其中工作状态下的电动汽车中成组电池内的单体电池检测包括：单体电池充电检测和/或单体电池放电检测。

所述的单体电池的检测方法，依据采集到的单体电池状态信息对单体电池进行实时检测包括：通过总线方式将实时采集工作状态下电动汽车成组电池中的单体电池状态信息告知车载监控系统，完成电池状态数据的显示和/或故障报警功能。

所述的单体电池的检测方法，依据采集到的单体电池状态信息对单体电池进行实时检测还包括：通过总线方式将实时采集工作状态下电动汽车成组电池中的单体电池状态信息告知整车控制器或电机控制器，整车控制器或电机控制器根据单体电池状态信息对单体电池进行调节，实现各个单体电池间性能的均衡。

所述的单体电池的检测方法，实现各个单体电池间性能的均衡，包括：通过调节单体电池工作电流方式，保证各单体电池的电压在每一个时刻都有良好的一致性，使电池组中各单体电池达到均衡一致的状态。

所述的单体电池的检测方法，还包括：通过对成组电池中的单体电池进行检测，建立单体电池的使用记录档案，为优化和开发新型电池和改进电池成组技术提供技术资料，并且为离线分析电池系统故障提供依据。

所述的单体电池的检测方法，还包括：通过电动汽车中的无线通信传输模块经过无线网络将实时采集工作状态下电动汽车成组电池中的单体电池状态信息发送至位于远处的电动汽车监控中心。

所述的单体电池的检测方法，其中无线网络包括以下网络之一：GPRS、3G、LTE、WIMAX、WIFI网络。

所述的单体电池的检测方法，还包括：接收监控中心的反馈数据，该数据包含监控中心根据不同区域、不同路段的电动汽车出车数以及车辆状态等统计信息，结合充电站的建设以及使用状态，为电动汽车提供电能补给调度与导航服务信息。

在另一个实施例中，提供一种单体电池的检测装置，用于工作状态下的电动汽车中成组电池内的单体电池的检测，其特征在于包括：

采集模块，实时采集工作状态下电动汽车成组电池中的单体电池状态信息，

检测模块，依据采集到的单体电池状态信息对单体电池进行实时检测。

所述的单体电池的检测装置，其中实时采集工作状态下电动汽车成组电池中的单体电池状态信息包括：温度和/或电压和/或剩余电量和/或工作电流和/或绝缘电阻。

所述的单体电池的检测装置，其中工作状态下的电动汽车中成组电池内的单体电池检测包括：单体电池充电检测和/或单体电池放电检测。

所述的单体电池的检测装置，依据采集到的单体电池状态信息对单体电池进行实时检测，包括：报警显示模块，通过总线方式将实时采集工作状态下电动汽车成组电池中的单体电池状态信息告知车载监控系统，完成电池状态数据的显示和/或故障报警功能。

所述的单体电池的检测装置，依据采集到的单体电池状态信息对单体电池进行实时检测，还包括：均衡调节模块，通过总线方式将实时采集工作状态下电动汽车成组电池中的单体电池状态信息告知整车控制器或电机控制器，整车控制器或电机控制器根据单体电池状态信息对单体电池进行调节，实现各个单体电池间性能的均衡。