[发明专利]带有单独播放区的音响系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种音响系统，其包括第一音频信号源和第二音频信号源以及单独寻址至少两个播放区的多个扩音器，以及一种用于在至少两个播放区中对第一和第二音频信号进行混频的方法。特别地，本发明找到在车辆中的应用，其中使用多媒体系统，包括导航模块和音频模块，如无线电接收机、光盘单元等。

背景技术

在相对较长的时间内，人们已经知道汽车导航系统并越来越多的将其用在新车辆上或进行改装。在本文中，导航系统用于引导车辆的驾驶员，以使其从当前位置到达目标位置。在许多系统中，以通知驾驶员在即将到来的位置应采取何种行为而完成引导。举例来说，导航系统可以用通知音频信号提醒驾驶员在下一个红绿灯必须右转（例如，“前方200m右转”）。

在现代车辆中，存在各种各样的此类通知音频信号。其他类型的通知信号可以采用电话呼叫、停车距离控制音频信息、号锣等。

通常情况下，驾驶员在使用通知信号的同时也会使用娱乐音频源，如无线电或光盘。如果出现通知，通知声音信号会混入其他音频信号源的声音信号中，在本申请中其他音频信号源被称为娱乐声源。已知在通知音频信号存在时，有使娱乐声源平均输出电平适应的方法，从而保证通知音频信号的可听度。

然而，在现代车辆中使用和存在的大量通知信号通常需要频繁地干预娱乐音频信号的播放，这会导致对用户的干扰。

相应地，需要提供以更高效和更灵活的方式混频音频信号的技术。

发明内容

独立权利要求可满足此需要。从属权利要求限定实施方案。

根据一个方面，提供了一种在车辆的至少两个播放区中对第一音频信号和第二音频信号进行混频的方法。该方法包括接收第一音频信号和第二音频信号并基于人类听觉的心理声学模型测定第一音频信号的音量。该方法包括建立第二音频信号的类型信息并依赖第二音频信号的类型信息为车辆的至少两个播放区的每一个单独选择混频模式。混频模式与第一和第二音频信号的信号输出增益间的关系相关。该方法还包括基于所选混频模式和所测定的音量在至少两个播放区的每一个中对第一音频信号和第二音频信号进行用于播放的单独混频。

特别地，第一音频信号可能与从娱乐音频源，如CD、磁带、收音机、互联网等所接收的娱乐音频信号相关。此外，第二音频信号可能与通知信号相关。可能会接收到不同类型的通知信号。例如，类型信号可能与下述之一相关：导航指令、前停车距离控制音频信号、后停车距离控制音频信号、电话呼叫的状态指示、电话呼叫、前号锣和后号锣。

通过基于混频模式对第一和第二音频信号进行单独混频，可能会根据位于不同播放区用户的需要适应混频特征。这样，就可能会在每个播放区同步播放各自的音频信号。举例说明，如类型信息所示，第二音频信号可能与位于第一播放区的用户相关且与位于第二播放区用户的相关性较低，相反的情况则适用于第一音频信号。接着，可基于第二音频信号的类型信息选择混频模式。

例如，可基于第二音频信号的已知音频信号源建立第二音频信号的类型信息。例如，第二音频信号可能与导航指令相关，因此，可相应地建立类型信息。例如，由于以导航指令为形式的第二音频信号由导航装置而产生，因此可建立类型信息。

随后，可基于预定义设置为车辆的至少两个播放区选择混频模式，其与类型信息单独相连。例如，如果类型信息指定了“导航指令”，预定义关系可能会允许为播放区选择混频模式，从而可使用用于驾驶员播放区的大信号输出增益和用于后座乘客播放区的小信号输出增益将导航指令混入第一音频信号。然后，前座乘客可能会觉得导航指令很大声，而后座乘客可能听不到或只能听到微弱的导航指令。然而，用户可根据自己的喜好指定用于特定类型信息的混频模式。

因此，因为可基于类型信息选择混频模式，因此可能会实现灵活和针对特定情境的混频。

可仅使用人类听觉的心理声学模型或将其与音频输入信号的信号统计相结合而测定音量。推荐的ITU-R BS 1770-1（“Algorithms to Measure AudioProgram Loudness and to a Peak Audio Level”）对音量估计的可能方案进行了描述。在本应用中，可通过双耳定位模型估计音量。双耳模型模拟了音频输入信号的空间感知且可允许确定音频输入信号是否主要包括噪声或任何其他输入信号，如音乐或语音。