[发明专利]制动控制装置以及起重机有效
申请号: | 201210581085.8 | 申请日: | 2012-12-28 |
公开(公告)号: | CN103030081A | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 单增海;胡小冬;靳亮 | 申请(专利权)人: | 徐州重型机械有限公司 |
主分类号: | B66D5/28 | 分类号: | B66D5/28 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 曲瑞 |
地址: | 221004 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动 控制 装置 以及 起重机 | ||
1.一种制动控制装置,其特征在于,包括制动油缸、控制阀以及旁通油路,其中:
所述制动油缸的制动容腔上的回油口与油箱之间通过所述控制阀相连,所述控制阀处于第一状态时所述制动油缸的制动容腔上的回油口与所述油箱之间的油路通过所述控制阀相连通,所述控制阀处于第二状态时所述制动油缸的制动容腔上的回油口与所述油箱之间的油路截止;
所述旁通油路并联于所述制动油缸的制动容腔上的回油口与所述油箱之间,且从所述制动油缸的制动容腔上的回油口流出的液压油能经过所述旁通油路流入所述油箱。
2.根据权利要求1所述的制动控制装置,其特征在于,所述旁通油路对流经的液压油施加的阻力大于所述控制阀对流经的液压油施加的阻力,所述旁通油路包括至少一个阻尼元件,其中:
所述阻尼元件上设置有阻尼孔,所述制动油缸的制动容腔上的回油口通过所述阻尼孔与所述油箱相连通。
3.根据权利要求2所述的制动控制装置,其特征在于,所述旁通油路包括至少两个所述阻尼元件,所述阻尼元件上的阻尼孔互相串联或并联。
4.根据权利要求2所述的制动控制装置,其特征在于,所述阻尼元件为外螺纹阻尼塞。
5.根据权利要求2所述的制动控制装置,其特征在于,所述旁通油路包括至少一个过滤器,所述制动油缸的制动容腔上的回油口通过所述过滤器与所述阻尼孔相连通。
6.根据权利要求1所述的制动控制装置,其特征在于,所述控制阀为二位三通电磁换向阀。
7.根据权利要求6所述的制动控制装置,其特征在于,所述二位三通电磁换向阀的回油口与所述油箱之间通过单向阀相连通,所述单向阀沿从所述二位三通电磁换向阀的回油口至所述油箱的方向导通。
8.根据权利要求6所述的制动控制装置,其特征在于,所述二位三通电磁换向阀为带零泄漏球珠密封的二位三通电磁换向阀。
9.一种起重机,其特征在于,包括双向液压泵、双向液压马达以及权利要求1-8任一所述的制动控制装置,其中:
所述双向液压马达的两个工作油口分别与所述双向液压泵的两个工作油口相连通,且所述双向液压泵以供应液压油的方式为所述双向液压马达提供动力;
所述制动油缸的制动容腔为所述制动油缸的有杆腔。
10.根据权利要求9所述的起重机,其特征在于,所述双向液压马达为起升卷扬马达。
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