[发明专利]一种汽车水泵装配方法及其装配系统

说明书

技术领域

本发明涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种汽车水泵装配方法及其装配系统。 

背景技术

汽车水泵是汽车必不可少的配件，汽车水泵的装配是否合格直接影响到汽车发动机的冷却循环。 

现有的汽车水泵装配方法包括水泵壳体密封性检测，轴承压装，水封压装，法兰盘压装，叶轮压装，总成密封性检测和刻批次。其中，水泵壳体密封性检测和总成密封性检测在密封性检测装置上完成，其它压装工序在压装装置上完成。上述汽车水泵装配方法的缺点是：工件在经过每道装配工序后，需要人工使用量具对工件的尺寸进行检测，人工检测存在较大误差，且没有对全部工件进行尺寸的记录；并且不能对废料进行控制，废料可能流入下一道工序； 

另外，在装配完成后以批为单位在产品上刻批次号，当对产品的尺寸进行追踪时，只能追溯到批次，无法实现对产品尺寸的唯一追踪和调查，且在装配和检测过程中没有进行装配值和检测数据的记录，导致调查不到对应产品的数据，无法进行改进；现有的汽车水泵装配方法不能统计每道工序的工件的合格数量和加工的总数量；并且装配过程中，现有的方法只能采集到压装过程中的最大冲压力，而不能采集压装力-位移曲线，因此不能准确判断一小段行程的冲压力是否超标。 

此外，总成密封性检测和刻批次为两道工序，需要不同的人员进行操作，增加了人力成本。 

综上所述，如何实现装配的在线自动检测，并对废品进行控制，防止其流入下道工序，是本领域技术人员亟待解决的问题。 

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种汽车水泵装配方法，以实现装配的在线自动检测，并对废品进行控制，防止其流入下道工序。 

本发明的另一目的在于提供用于上述汽车装配方法的汽车水泵装配系统。 

为解决上述技术问题，本发明提供如下方案： 

一种汽车水泵装配方法，包括以下工序： 

A、水泵壳体密封性检测： 

使用壳体密封性检测装置对水泵壳体进行密封性检测，如果检测合格，则所述壳体密封性检测装置的壳体检测工装自动打开，取出工件，进入工序B；如果检测不合格，则需要手动打开所述壳体检测工装，取出不合格工件并单独处理，不进入工序B； 

B、装配与检测： 

使用压装装置进行水泵各配件的装配和水泵尺寸检测，每装配好一个配件后，对水泵的尺寸进行自动检测，如果尺寸合格，进行下一配件的装配；如果尺寸超出范围，则报错并单独处理，不合格的工件不进行下一配件装配；待全部配件装配和检测合格后，进入工序C； 

C、总成密封性检测和刻标号： 

使用总成密封性检测装置对完成装配的水泵进行整体的密封性检测，如果检测合格，则在工件上刻标号，所述总成密封性检测装置的总成检测工装自动打开，取出工件；如果不合格，则不刻标号，且需要手动打开所述总成检测工装，取出不合格工件，并单独处理。 

优选的，上述汽车水泵装配方法中，还包括以下工序： 

在所述工序A中，检测时，自动存储检测值，如果检测合格，取出工件后，将唯一对应每个工件且包含检测值的条形码贴在该工件上；如果检测不合格，则不贴条形码； 

在所述工序B中，在进行装配之前，先扫描条形码，读取条形码中包含的工序A的检测值；自动记录装配过程中的装配值，在每个配件装配完毕后且在进入尺寸检测之前，再次扫描条形码，读取装配值， 尺寸检测时，自动存储尺寸检测数据； 

在所述工序C中，在进行水泵总成密封性检测之前，先扫描条形码，读取工序B中的数据；在总成密封性检测时自动存储检测数据，检测合格后，将条形码刻在工件上；如果不合格，则不刻条形码；所述标号为条形码。 

优选的，上述汽车水泵装配方法中，所述工序B依次包括轴承压装、水封压装、法兰盘压装和叶轮压装。 

优选的，上述汽车水泵装配方法中，所述工序A、所述工序B和所述工序C均还包括：在每次检测结果出来后，自动记录工件的合格数、不合格数和总数。 

优选的，上述汽车水泵装配方法中，所述工序B还包括：在进行装配时，采集压装力-位移曲线，并根据所述曲线控制压装力的大小范围。 

本发明还提供了一种汽车水泵装配系统，用于上述汽车水泵装配方法，包括壳体密封性检测装置、压装装置和总成密封性检测装置； 

所述壳体密封性检测装置、所述压装装置和所述总成密封性检测装置均包括控制面板、用于处理废品的废料通道和废料箱；