[发明专利]车辆座椅倾斜机构

权利要求书

1.一种车辆座椅，包括：

座椅基座，适于安装至车辆地板；

座椅靠背，联接至所述座椅基座并且从所述座椅基座向上延伸；

座椅底部，由所述座椅基座支撑，所述座椅底部包括框架以及座椅板，所述座椅板枢转地联接所述框架；以及

座椅倾斜机构，包括：

壳体，具有朝向相反的第一外支承表面和第二外支承表面；

杆，枢转地联接所述框架并且沿轴线延伸通过所述壳体；

致动器，联接所述杆，并且适于当致动时使所述杆相对于所述壳体沿所述轴线移动；以及

托架，将所述壳体与所述座椅板联接，使得所述第二外支承表面背向所述座椅板，所述托架具有滑动接合所述第二外支承表面的弯曲支承表面，由此当所述致动器使所述杆相对于所述壳体移动时，所述座椅板相对于所述框架倾斜并且所述壳体在所述托架内枢转。

2.如权利要求1所述的车辆座椅，进一步包括：

帽盖，位于所述壳体和所述座椅板之间，并且具有滑动接合所述第一支承表面的支承表面。

3.如权利要求2所述的车辆座椅，其中，所述帽盖的所述支承表面包括聚合材料。

4.如权利要求2所述的车辆座椅，其中，所述帽盖适于附接至所述托架，使得当所述托架脱离所述座椅板时所述壳体保持为与所述托架联接。

5.如权利要求1所述的车辆座椅，其中，所述托架由金属材料形成。

6.如权利要求1所述的车辆座椅，其中，所述托架是整体式的。

7.如权利要求1所述的车辆座椅，其中，所述托架包括：

空间相隔第一侧壁和第二侧壁，在所述壳体的两侧远离所述座椅板延伸，所述第一侧壁和第二侧壁中的每个具有滑动接合所述壳体的弯曲支承表面。

8.如权利要求7所述的车辆座椅，其中，所述壳体包括：

第一通道和第二通道，均收纳所述托架的一个侧壁，所述第一通道和第二通道中的每个具有滑动接合所述弯曲支承表面之一的支承表面。

9.如权利要求1所述的车辆座椅，其中，所述壳体包括：

朝向所述座椅板延伸的多个肋；以及

在所述肋的远端处的对应的多个支承表面；

其中，所述第一支承表面是所述对应的多个支承表面之一。

10.如权利要求1所述的车辆座椅，其中，所述杆是螺杆，并且所述致动器经由齿轮传动机构联接所述螺杆，所述齿轮传动机构具有啮合所述螺杆的内螺纹式的螺母，使得所述杆和所述螺母之间的相对旋转移动使所述杆相对于所述壳体沿所述轴线平移。

11.如权利要求1所述的车辆座椅，其中，所述托架在引起所述座椅底部的前边缘绕枢转轴线枢转的部位处联接至所述座椅板。

12.一种用于车辆座椅的座椅倾斜机构，所述车辆座椅具有框架以及枢转地附接至所述框架的部件，所述座椅倾斜机构包括：

壳体，具有朝向相反的第一外支承表面和第二外支承表面；

杆，适于枢转附接至所述框架，所述杆沿轴线延伸通过所述壳体；

致动器，联接所述杆，并且适于当致动时使所述杆相对于所述壳体沿所述轴线移动；以及

托架，适于在沿所述座椅部件的固定部位处附接至所述座椅部件，使得所述托架将所述壳体和所述座椅部件联接且所述第二外支承表面背向所述座椅部件，所述托架具有滑动接合所述第二外支承表面的弯曲支承表面，以允许所述壳体在所述托架内旋转。

13.如权利要求12所述的车辆座椅倾斜机构，进一步包括：

帽盖，附接至所述托架，且提供了滑动接合所述第一外支承表面的支承表面。

14.如权利要求12所述的车辆座椅倾斜机构，其中，所述壳体包括：

一对空间相隔的通道；以及

所述托架包括：

一对空间相隔的侧壁，滑动接合所述一对空间相隔的通道。

15.如权利要求12所述的车辆座椅倾斜机构，其中，所述杆是螺杆，并且所述致动器经由齿轮传动机构联接所述螺杆，所述齿轮传动机构具有啮合所述螺杆的内螺纹式的螺母，使得所述杆和所述螺母之间的相对旋转移动使所述杆相对于所述壳体沿所述轴线平移。