[发明专利]整平船四角均衡压载抬升方法

说明书

技术领域

本发明涉及水底基床抛石整平技术，尤其涉及一种整平船四角均衡压载抬升方法。

背景技术

海上（河内）沉管隧道基础的铺设整平施工中，沉管安装前需要在开挖好的基槽内进行抛石整平，然后将预制好的沉管浮云至基床上部并进行沉放安装。抛石基床用以置换原有软弱土层，以提高地基的承载能力，使得上部结构传来的荷载均匀地传至地基，以满足变形和稳定的要求，并充分利用其透水性，减小建筑物前后的水位差，避免渗流，以保护地基免受波浪和水流的淘刷。在基床的抛石整平施工过程中，需要将船体平台抬升到施工高度，由于漂浮在海面/河面上的船体平台受波浪、淤泥等自然条件影响较大，难于保证抬升过程中船体平台的稳定和安全性及基床铺设精度。

发明内容

（一）要解决的技术问题

本发明的目的是提供一种整平船四角均衡压载抬升方法，以提高船体平台的稳定性和安全性。

（二）技术方案

为解决上述技术问题，本发明提供了一种整平船四角均衡压载抬升方法，包括以下步骤：

S1、下放船体平台四角上的桩腿至泥面，并向船体平台上的压载舱打压载水；

S2、船体平台四个角上的桩腿同时入泥，并持续给桩腿施加载荷至桩腿稳固；

S3、抬升船体平台并保证船底未离开水面，然后稳固桩腿；

S4、抬升船体平台至船底离开水面，并稳固桩腿；

S5、释放压载水；

S6、抬升船体平台至施工高度位置。

其中，所述步骤S1中向船体平台上的压载舱打压载水的水量均匀，使得船体平台四角上的桩腿载荷均衡。

其中，所述步骤S2中载荷均匀地分布在船体平台四个角的桩腿上。

其中，所述步骤S3中抬升船体平台至船体平台吃水位置1~2m。

其中，所述步骤S3中抬升船体平台至船体平台吃水位置1.5m。

其中，所述步骤S4中船体平台抬升至船体平台离开水面的气隙高度达0.5~1.5m。

其中，所述步骤S4中船体平台抬升至船体平台离开水面的气隙高度达1m。

其中，所述步骤S4包括以下步骤：

S1′、抬升船体平台至船体平台离开水面，对桩腿施加载荷；

S2′、若桩腿逐渐下陷，气隙下降，则重复步骤S1′，直至桩腿稳定，气隙高度不再变化为止。

其中，所述步骤S6中的施工高度为：可预测的高潮位+预测最大波高/2+富余高度。

其中，根据桩腿上的刻度记录每个步骤中桩腿下陷深度。

（三）有益效果

本发明提供的一种整平船四角均衡压载抬升方法，桩腿和船体平台分别逐步进行打压载水和抬升，船体平台四个角上的桩腿同时入泥，可保证抬升过程中船体平台的稳定和安全性，即使发生穿刺现象对船体平台和桩腿也比较安全，该压载抬升方法工作效率高，可节省时间，并可保证基床的铺设精度。

附图说明

图1为本发明整平船四角均衡压载抬升示意图；

图2为本发明抬升过程中船体平台调平示意图。

图中：1、船体平台；2、桩腿；3、压载舱；4、水面；5、抛石管。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

如图1，本发明一种整平船四角均衡压载抬升方法，包括以下步骤：S1、下放船体平台1四角上的桩腿2至泥面，并向船体平台1上的压载舱3打压载水；S2、船体平台1四个角上的桩腿2同时入泥，持续给桩腿2施加载荷至桩腿2稳固；S3、抬升船体平台1并保证船底未离开水面，然后稳固桩腿2；S4、抬升船体平台1至船底离开水面4，并稳固桩腿2；S5、释放压载水；S6、抬升船体平台1至施工高度位置。

本实施例中整平船的抬升是通过抬升装置进行，抬升装置安装在桩腿升降装置内，通过电机驱动减速箱，减速箱带动爬升齿轮与桩腿齿条进行啮合运动，以此实现船体平台1(或桩腿2)升起或下降。

本实施例中所采用的整平船压载水系统包括压载水舱、压载水泵及阀箱。每个压载水舱应能由两台具有足够排量而又独立动力的压载水泵注入或排除压载水，或由可控制的海水阀自流压载。左右泵舱各设两台压载水泵用于单侧压载舱压载水的注入及排出，在监控室可控制各压载泵的启动与停止。压载水舱的吸口应安装在最佳地位，以便所有压载水都能扫空。预压载舱的排空阀应为故障安全型。