[实用新型]车载电源装置及其直流-直流转换器有效
申请号: | 201220017607.7 | 申请日: | 2012-01-16 |
公开(公告)号: | CN202435265U | 公开(公告)日: | 2012-09-12 |
发明(设计)人: | 胡峻凡;胡定高;莫光铖;郑向红;吴壬华 | 申请(专利权)人: | 深圳市欣锐特科技有限公司 |
主分类号: | H02M3/00 | 分类号: | H02M3/00 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;熊永强 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 电源 装置 及其 直流 转换器 | ||
1.一种直流-直流转换器,其特征在于,该直流-直流转换器包括:
一个输入级,包括第一正极与第一负极,该第一正极用于接收一个输入电压;
一个输出级,包括第二正极与第三正极,该第二正极与所述第一正极耦接,用于根据所述输入电压输出一个输出电压;以及
至少一个能量回馈级,耦接在所述输入级与所述第三正极之间,用于将输出级输出的部分能量反馈至所述第一正极,且所述输入级的输入电压等于所述输出级的输出电压与所述第三正极的电压之和。
2.如权利要求1所述的直流-直流转换器,其特征在于:所述输入级包括一第一电容,所述第一电容两端分别连接所述第一正极与第一负极,所述第一电容两端电压等于所述输入电压。
3.如权利要求1所述的直流-直流转换器,其特征在于:所述输出级包括一第二电容,所述第二电容两端分别连接所述第二正极与第三正极,所述第二电容两端电压等于所述输出电压。
4.如权利要求1所述的直流-直流转换器,其特征在于:所述能量回馈级的数量为多个,该多个能量回馈级相互并联在所述第三正极与第一正极之间。
5.如权利要求1所述的直流-直流转换器,其特征在于:所述能量回馈级的数量为多个,该多个能量回馈级串联在所述第三正极与第一正极之间。
6.如权利要求4或5所述的直流-直流转换器,其特征在于:每个所述能量回馈级包括一输入端、一转换电路以及一输出端,所述输入端耦接所述第三正极,所述输出端耦接所述第一正极,所述转换电路用于接收所述输入端的能量,并将该能量转换后从该输出端输出到该第一正极。
7.如权利要求4所述的直流-直流转换器,其特征在于:所述转换电路包括一个第三电容、一个第四电容、一个开关、一个二极管以及一个电感,所述第三电容、第四电容、以及开关相互并联,所述二极管串联在所述第三电容与开关之间,所述电感串联在所述第四电容与开关之间。
8.如权利要求1所述的直流-直流转换器,其特征在于:所述直流-直流转换器的转换效率满足下列公式:
η=C1+W*C2,其中,η为转换效率,C1为输出电压占输入电压的百分比,C2为第三正极的电压占输入电压的百分比,W为第三正极的电压通过所述能量回馈级后的的损耗系数。
9.一种车载电源装置,其包括:
功率因数校正模块,用于接收市电电源并输出一个第一输出电压;
直流-直流转换器,用于接收该第一输出电压并将其转换为一个第二输出电压,所述第一输出电压大于所述第二输出电压;
保护电路,用于对所述直流-直流转换器进行过电流保护;以及
控制模块,用于根据编程信号控制所述功率因数校正模块、直流-直流转换器输出的电流或电压,以输出恒流或恒压;
其特征在于,该直流-直流转换器包括:
一个输入级,包括第一正极与第一负极,该第一正极用于接收所述第一输入电压;
一个输出级,包括第二正极与第三正极,该第二正极与所述第一正极耦接,用于根据所述第一输入电压输出一第二输出电压;以及
至少一个能量回馈级,耦接在所述输入级与所述第三正极之间,用于将输出级输出的部分能量反馈至所述第一正极,且所述输入级的第一输入电压等于所述输出级的第二输出电压与所述第三正极的电压之和。
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