[实用新型]一种发动机汽缸缸盖的吊具有效
| 申请号： | 201220023701.3 | 申请日： | 2012-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN202465040U | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 董沪远 | 申请（专利权）人： | 重庆康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/28 | 分类号： | B66C1/28 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 逯长明 |
| 地址： | 400031 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 汽缸 缸盖 | ||
1.一种发动机汽缸缸盖的吊具，其特征在于，包括左侧吊拉机构、右侧吊拉机构、第一吊臂(51)、第二吊臂(52)、左侧挂架(61)和右侧挂架(62)，所述第一吊臂(51)和所述第二吊臂(52)呈X形铰接，所述第一吊臂(51)的上端和所述第二吊臂(52)的上端分别与所述左侧吊拉机构和所述右侧吊拉机构活动连接，所述第一吊臂(51)的下端和所述第二吊臂(52)的下端分别连接所述右侧挂架(62)和所述左侧挂架(61)，所述左侧挂架(61)和所述右侧挂架(62)组合形成多个缸盖连接部。
2.按照权利要求1所述的吊具，其特征在于，所述第一吊臂(51)和所述第二吊臂(52)分别沿着所述右侧挂架(62)和所述左侧挂架(61)的长度方向阵列，相邻的所述第一吊臂(51)之间和相邻的所述第二吊臂(52)之间分别通过左侧吊轴(41)和右侧吊轴(42)固定连接，所述左侧吊拉机构和所述右侧吊拉机构分别通过所述左侧吊轴(41)和所述右侧吊轴(42)与所述第一吊臂(51)和所述第二吊臂(52)活动连接。
3.按照权利要求2所述的吊具，其特征在于，还包括左侧拉簧(71)，所述左侧拉簧(71)的两端分别与所述左侧吊轴(41)和所述第二吊臂(52)连接。
4.按照权利要求2所述的吊具，其特征在于，还包括右侧拉簧(72)，所述右侧拉簧(72)的两端分别与所述右侧吊轴(42)和所述第一吊臂(51)连接。
5.按照权利要求1-4中任一项所述的吊具，其特征在于，所述左侧吊拉机构或所述右侧吊拉机构为吊链(21)。
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