[实用新型]一种驱动装置的减速机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种驱动装置的减速机构。

背景技术

为了节省体力和方便操作，现在很多建筑的门、窗、遮阳篷、广告招牌、帘等机构上都设置有电动驱动装置，其电动驱动方式多为驱动电机与减速机构配合，然而这些减速机构多采用链传动、皮带传动、多级定轴齿轮传动等，这些传动减速机构成本高、体积大，需占用较大的空间，不便于这些电动驱动装置隐蔽设计，影响美观，而且安装非常不方便。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种驱动装置的减速机构，该减速机构具有体积小、成本低、安装方便且传动平稳的特点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种驱动装置的减速机构，其特征在于包括与驱动电机输出轴连接的减速机构主体，所述减速机构主体由一组或者多组的行星齿轮机构组成。

所述行星齿轮机构配置有两组，包括第一行星齿轮机构和第二行星齿轮机构。

所述第一行星齿轮机构包括与驱动电机输出轴连接的第一中心驱动齿轮、内齿环、至少包括有一个第一行星齿轮的第一行星齿轮组、以及第一行星齿轮架，所述第一行星齿轮组分别与第一中心驱动齿轮、内齿环配合连接，所述第一行星齿轮架上设置有若干与第一行星齿轮对应配置并配合连接的第一行星齿轮轴。

所述第二行星齿轮机构包括设置在第一行星齿轮架中心的第二中心驱动齿轮、至少包括有一个第二行星齿轮的第二行星齿轮组、以及第二行星齿轮架，所述第二行星齿轮组分别与第二中心驱动齿轮、内齿环配合连接，所述第二行星齿轮架上设置有若干与第二行星齿轮对应配置并配合连接的第二行星齿轮轴，所述减速机构主体的低速输出轴设置在第二行星齿轮架中心上。

所述第一行星齿轮组的第一行星齿轮设置有三个，所述第一行星齿轮架上的第一行星齿轮轴设置有三组。

所述第二行星齿轮组的第二行星齿轮设置有四个，所述第二行星齿轮架上的第二行星齿轮轴设置有四组。

所述驱动电机通过电机安装座安装固定在减速机构主体下端，所述减速机构主体上端配置有上端盖，所述低速输出轴穿过上端盖，并通过上端盖固定定位。

所述减速机构主体还配置有安装架，所述安装架安装固定在上端盖上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型包括与驱动电机输出轴连接的减速机构主体，减速机构主体可根据传动的需要设置一组或者多组行星齿轮机构，并轴向设置，由于采用了行星齿轮机构，使得本实用新型的体积较小、成本低，容易隐蔽安装且安装方便，而且行星齿轮机构具有传动比大、承载能力大、传动平稳的特点，在驱动门、窗、遮阳篷、广告招牌、帘等机构的运动时，平稳可靠，且可驱动大型机构。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型分解后结构示意图；

图3是本实用新型第一行星齿轮机构的结构示意图；

图4是本实用新型第二行星齿轮机构的结构示意图；

图5是本实用新型应用于开篷器时的结构示意图。

具体实施方式

参照图1至图5，图1至图5是本实用新型一具体实施例的结构示意图，如图所示，一种驱动装置的减速机构，包括与驱动电机1输出轴连接的减速机构主体2，减速机构主体2包括第一行星齿轮机构21和第二行星齿轮机构22，第一行星齿轮机构21包括与驱动电机1输出轴连接的第一中心驱动齿轮31、内齿环4、第一行星齿轮组41、以及第一行星齿轮架51，第一行星齿轮组41由三个第一行星齿轮61构成，并分别与第一中心驱动齿轮31、内齿环4配合连接，第一行星齿轮架51上设置有三组与第一行星齿轮组41的第一行星齿轮61对应配置的第一行星齿轮轴511，三组的第一行星齿轮轴511分别与对应的第一行星齿轮61配合连接。

如图所示，第二行星齿轮机构21包括设置在第一行星齿轮架51中心的第二中心驱动齿轮32、第二行星齿轮组42、以及第二行星齿轮架52，所述第二行星齿轮组42由四个第二行星齿轮62构成，并分别与第二中心驱动齿轮32、内齿环4配合连接，第二行星齿轮架52上设置有四组与第二行星齿轮组42的第二行星齿轮62对应配置的第二行星齿轮轴521，四组的第二行星齿轮轴521分别与对应的第二行星齿轮62配合连接，减速机构主体2的低速输出轴7设置在第二行星齿轮架52中心上。

如图所示，驱动电机1通过电机安装座11安装固定在减速机构主体2下端，减速机构主体2上端配置有上端盖12，低速输出轴7穿过上端盖12，并通过上端盖12固定定位。