[实用新型]汽车整车线束

权利要求书

1.一种汽车整车线束，其特征在于，该线束包括与下车电源连接的上车预留功能接口，所述上车预留功能接口设置有与上车电源线连接的电源线端子。

2.如权利要求1所述的汽车整车线束，其特征在于，所述上车预留功能接口连接下车点火锁的启动档，所述上车预留功能接口设置有连接上车启动线的启动端子。

3.如权利要求1所述的汽车整车线束，其特征在于，所述上车预留功能接口另连接有示廓灯线，所述上车预留功能接口设置有与上车示廓灯线连接的示廓灯端子。

4.如权利要求1-3任一所述的汽车整车线束，其特征在于，所述线束还包括熄火继电器；所述熄火继电器的常闭触点一端与下车点火锁ON档连接，另一端连接到电控单元的点火开关脚；所述熄火继电器的线圈正极连接上车熄火档。

5.如权利要求1-3任一所述的汽车整车线束，其特征在于，所述上车预留功能接口连接下车油门踏板信号线及电控单元的油门控制脚，上车电子油门上设置有上车油门踏板开关，下车油门上设置有下车油门踏板开关，上车电子油门与下车油门共同接入到电控单元的油门控制脚并共用油门信号。

6.如权利要求5所述的汽车整车线束，其特征在于，所述系统还包括设置在上车电子油门与下车电子油门之间、并对上车电子油门及下车电子油门进行分时控制的上下车油门转换模块。

7.如权利要求1-3任一所述的汽车整车线束，其特征在于，所述系统还包括与所述上车预留功能接口连接的下车支腿油门线，所述下车支腿油门线将电控单元的巡航控制停止开关脚、巡航恢复脚、巡航控制加速调整开关脚、巡航控制减速停止开关脚及电源输出脚引至所述上车预留功能接口。

8.如权利要求7所述的汽车整车线束，其特征在于，电控单元上的电源输出脚与所述上车预留功能接口之间设置有支腿油门开关，所述支腿油门开关通过所述上车预留功能接口连接到支腿控制箱接口。

9.如权利要求1-3任一所述的汽车整车线束，其特征在于，所述汽车整车线束设置在起重机上。

10.如权利要求1-3任一所述的汽车整车线束，其特征在于，所述整车线束匹配连接国三发动机。