[实用新型]自动变速器

权利要求书

1.自动变速器，其特征在于，包括主离合器(500)、与主离合器连接输入轴(201)、与输入轴连接的多模可控换挡器组(100)，奇数中间轴(203)和偶数中间轴(204)，输出轴(202)，其中，奇数中间轴(203)一端通过奇数挡输入齿轮副(311)与多模可控换挡器组(100)相连，另一端通过多级传动装置与输出轴(202)连接，偶数中间轴(204)一端通过偶数挡输入齿轮副(312)与多模可控换挡器组(100)相连，另一端通过多级传动装置与输出轴(202)相连，所述多级传动装置每个档上设有预挂挡装置，所述多模可控换挡器组(100)包括2个以上由拨叉控制的多模可控换挡器。

2.根据权利要求1所述的自动变速器，其特征在于，该多模可控换挡器为部分或全部具有正向传递动力或超越、反向传递动力或超越、双向超越分离、双向传递动力四种工作模式的多模可控换挡器。

3.根据权利要求2所述的自动变速器，其特征在于，所述多模可控换挡器组包括2个或4个多模可控换挡器。

4.根据权利要求2所述的自动变速器，其特征在于，还包括设置于动力传输路线的奇数挡输出轴(205)和偶数挡输出轴(206)，奇数挡输出轴(205)一端通过多级传动装置与奇数中间轴(203)相连，另一端通过奇数挡输出齿轮副(313)与输出轴(202)相连，偶数挡输出轴(206)一端通过多级传动装置与偶数中间轴(204)相连，另一端通过偶数挡输出齿轮副(314)与输出轴(202)相连，所述多模可控换挡器设置于动力传输路线的上游或下游。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的自动变速器，其特征在于，所述多级传动装置是多级传动装置、部分或全部采用链传动的传动装置、部分或全部采用带传动的传动装置中的一种。

6.根据权利要求1或2或3或4所述的自动变速器，其特征在于，所述主离合器是干式离合器、湿式离合器、液力耦合器或者液力变矩器。

7.根据权利要求6所述的自动变速器，其特征在于，所述主离合器是干式离合器、湿式离合器、液力耦合器或者液力变矩器。