[实用新型]汽油机动力绞盘有效
申请号: | 201220040622.3 | 申请日: | 2012-02-08 |
公开(公告)号: | CN202625680U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 王尔庄 | 申请(专利权)人: | 上海特度机电有限公司 |
主分类号: | B66D1/02 | 分类号: | B66D1/02;B66D1/22;B66D1/20;B66D1/04;B66D1/28 |
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地址: | 201615 上海市松*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽油 机动力 绞盘 | ||
1.一种汽油机动力绞盘,其特征是:包括一机架,其上设有动力机构、换向机构、减速系统和执行机构;动力机构是汽油机,其向换向机构传输单向的转动力矩;换向机构向减速系统传输双向的转动力矩,减速系统向执行机构传输减速后的动力。
2.如权利要求1所述的汽油机动力绞盘,其特征是:所述减速系统包括行星齿轮减速机构和链轮减速机构,该两机构相连接,使换向机构的动力减速后向执行机构传输。
3.如权利要求2所述的汽油机动力绞盘,其特征是:所述行星齿轮减速机构设于一齿轮箱内,包括依次相连的一级行星轮组件、二级行星轮组件和三级行星轮组件,该一级行星轮组件和二级行星轮组件设于一内齿轮内,一内齿圈套设于该三级行星轮组件的外围。
4.如权利要求3所述的汽油机动力绞盘,其特征是:所述齿轮箱内设有离合机构,该离合机构包括一与拉索相连接的圆柱形台阶状拔销,其设于内齿轮的定位孔内,其外径小的一端套一个压簧,外径大的一端抵在内齿圈的侧面上;该内齿圈的侧面对称设置复数缺口;所述链轮减速机构与三级行星轮组件相连。
5.如权利要求3所述的汽油机动力绞盘,其特征是:所述齿轮箱内的一级行星轮组件与换向机构的输出轴之间设有一刹车组件,包括:
一刹车套,固定在齿轮箱内;
一输出端联轴器,其与向一级行星轮组件传输动力的动力输出轴相连;
一输入端联轴器,其与承受换向机构传输的力矩的动力输入轴相连;该两个联轴器互相配合地设置于所述刹车套内,该刹车套与该两个联轴器之间形成环形容腔;和
一扭簧,该扭簧设置于所述环形容腔内,该扭簧的两侧各设有一弯头;所述输出端联轴器和输入端联轴器上分别设有与所述弯头相抵顶的抵挡部。
6.如权利要求2所述的汽油机动力绞盘,其特征是:所述链轮减速机构包括小链轮、大链轮和链条,小链轮设于链轮轴上,大链轮与卷扬轴连接。
7.如权利要求6所述的汽油机动力绞盘,其特征是:卷扬轴上设有一 手动盘绳机构,包括一“Z”字形摇臂;在卷扬轴的一端连接一设有至少两个圆柱体的固定块,该摇臂的一端焊接一设有与所述圆柱体相应的孔的连接块,该摇臂通过所述孔与圆柱体的套合与卷扬轴相连。
8.如权利要求1所述的汽油机动力绞盘,其特征是:汽油机通过离心离合器和飞轮与换向机构连接。
9.如权利要求8所述的汽油机动力绞盘,其特征是:换向机构包括一主动轴和一输出轴,动力机构的离心离合器与换向机构主动轴上的飞轮连接,主动轴上设有一主动圆锥齿轮;输出轴上设有两个从动圆锥齿轮;主动圆锥齿轮与该两个从动圆锥齿轮同时啮合;一定齿轮设于输出轴上,一动齿圈连接该两个从动圆锥齿轮与该定齿轮;一拨叉与该动齿圈相连,该拨叉上连接一换向手柄。
10.如权利要求1所述的汽油机动力绞盘,其特征是:所述机架包括主机架、左、右侧焊管和前、后支撑轴;主机架为一体式冲压成型的板块,中间设有减重孔;该左、右侧焊管由空心管连接成与产品结构相适应的闭环形状,该闭环形状体的底部分别与主机架的两侧焊接相连;前、后支撑轴分别连接左、右侧焊管。
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