[实用新型]一种输送管放置支架及车载式混凝土泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种管道的放置装置，尤其涉及一种输送管的放置装置及应用其的车载式混凝土泵。

背景技术

车载式混凝土泵用户经常会在车体平台上放置一些管道，以方便施工时使用。根据需要，这些管道种类、直径大小、长短不一，如果将这些车载式混凝土泵配管随便摆放在车体平台上，便会使得整车空间拥挤，施工中当需要抽取某一直径或长度的配管时非常不方便，人们逐步在车体上设置支架来放置配管。但目前设计的支架，有的占用空间大，只能放置单一长度的配管；有些支架配管取用时仍然不方便。

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的问题，提供一种输送管放置支架，采用该装置可以防止配管在车体移动过程中掉落，配管取用非常方便，并且可以放置不同直径、长度的配管。

为实现本实用新型的上述目的，提供以下技术方案：

一种输送管放置支架，包括至少两个用来支撑配管的配管支撑组件，每个配管支撑组件包括：竖立式支撑杆；连接在支撑杆上的多个用来支撑所述配管的横梁；以及用来锁挡所述配管的锁挡装置。

优选地，支撑杆固定在平台上，多个横梁位于所述支撑杆的同一侧，所述至少两个配管支撑组件上的多个横梁一一对应形成多个配管安置层。

优选地，锁挡装置包括：固定杆，其一端与所述支撑杆顶部固定连接，另一端设置有销孔；安装座，固定在所述平台上；挡杆，其一端与安装座铰接，另一端设置有销孔；以及插销，安插在固定杆和挡杆的销孔内。

或者，锁挡装置包括：设置在每个横梁的自由端上的竖直通孔；固定杆，其一端与所述支撑杆顶部固定连接，另一端设置有竖直通孔；依次穿过固定杆和所述多个横梁上的竖直通孔的销轴。

优选地，至少一个所述配管支撑组件里的所有横梁上设置有与所述配管端部法兰相配合的卡槽。

优选地，横梁的一端固定在所述支撑杆上，横梁的自由端斜向上延伸。

或者，横梁的一端与支撑杆铰接，横梁的另一端斜向上延伸，并且另一端上设置有销孔。

优选地，锁挡装置包括：固定杆，其一端与支撑杆顶部铰接，另一端设置有销孔；挡杆，其上设置有用来支撑所述横梁和所述固定杆的所述另一端的凹槽和多个销孔，多个销孔分别与所述横梁和所述固定杆上的销孔相对应；多个插销，分别安插在固定杆与挡杆以及横梁与挡杆的销孔内。

优选地，至少一个所述配管支撑组件里的所有横梁和固定杆的底面设置有与所述配管端部法兰相配合的卡槽。

本实用新型另一方面提供一种车载式混凝土泵，包括车体和安装在车体上的泵送装置，还包括上述任一种输送管放置支架。

本实用新型的有益效果体现在以下方面：

1)本实用新型采用锁挡装置对安置在横梁上的配管进行限位，防止配管从横梁上掉落，配管放置稳定，取用非常方便；

2)本实用新型横梁上设置与配管端部法兰相配合的卡槽，以便对配管进行轴向限位，结构设计简单，性能可靠；

3)横梁与支撑杆形成小于90度的夹角，使得配管在重力作用下靠近支撑杆，进一步使得配管的安置稳定；

4)本实用新型的输送管放置支架可以放置不同直径、长度的配管，占地面积小，配管摆放整齐。

附图说明

图1是本实用新型的输送管放置支架一个实施例的整体结构图；

图2是本实用新型的输送管放置支架一个实施例需要取管时的结构图；

图3是本实用新型的横梁一个实施例局部结构图；

图4是本实用新型的输送管放置支架的另一实施例的整体结构图；

图5本实用新型的输送管放置支架的第三实施例的整体结构图；

图5a是图5中A部分的放大图；

图5b是图5中B部分的放大图；

图6是横梁与支撑杆另一种连接方式的结构图；

图7是配管与横梁的安置关系的结构图。

附图标记说明：1-配管支撑组件；10-支撑杆；11-横梁；11a-卡槽；11b-竖直通孔；11c-销孔；12、12’-固定杆；12a、12’a-销孔；12b-竖直通孔；12’b-卡槽；13-安装座；14、14’-挡杆；14a、14’a-销孔；14’b-凹槽；15-插销；16-销轴；17、17’-销轴；9-配管；9a-法兰。

具体实施方式

实施例1