[实用新型]分离式抬头显示器有效
申请号: | 201220045814.3 | 申请日: | 2012-02-01 |
公开(公告)号: | CN202549243U | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 卓训导;许嘉芸 | 申请(专利权)人: | 君玮科技有限公司 |
主分类号: | G09G3/00 | 分类号: | G09G3/00;G09F9/33;B60K35/00 |
代理公司: | 上海信好专利代理事务所(普通合伙) 31249 | 代理人: | 张静洁;徐雯琼 |
地址: | 中国台湾新北市中*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分离 抬头 显示器 | ||
1.一种分离式抬头显示器,其特征在于,包含:
一主壳,其内部具有一容置空间,且所述主壳的一上表面贯穿设有一显示开口,且在所述上表面上进一步设有多个按键孔;
一主板,其对应设在所述主壳的容置空间内,且其为包含有一微型中央处理单元的电路板,且在所述主板的一表面上设有一LED光源区,所述LED光源区对应于所述显示开口的位置,且再者,在所述主板上进一步设有多个控制钮,所述控制钮对应穿出所述按键孔,且可受按压而触击并驱动所述主板上对应的功能性电路;及
一导光板模块,其包含一不透光的板本体,并且在所述板本体上设置有多个透光投影区,而所述透光投影区对应在所述LED光源区之上。
2.如权利要求1所述的分离式抬头显示器,其特征在于,所述主板是通过三至四条信号线连接至一信号单元,所述信号单元对应连接于车体的一前导车雷达及一后导车雷达,进而可对应读取所述前导车雷达及所述后导车雷达所对应感测的距离信号。
3.如权利要求2所述的分离式抬头显示器,其特征在于,所述信号单元为一信号主机或者为一信号电路芯片。
4.如权利要求3所述的分离式抬头显示器,其特征在于,进一步包含:一衬套,在所述衬套的一上端处凹入设有一容槽,且所述容槽对应于所述主壳,进而令所述主壳可拆卸地固定设置在所述容槽内。
5.如权利要求4所述的分离式抬头显示器,其特征在于,所述主壳为可相互拆卸分离的一承板及一上壳所结合而成,且所述主板锁固在所述承板上。
6.如权利要求4所述的分离式抬头显示器,其特征在于,所述LED光源区是全部或局部使用多个暖色光LED。
7.如权利要求6所述的分离式抬头显示器,其特征在于,部分的所述透光投影区上印刷有红色透光层。
8.如权利要求4所述的分离式抬头显示器,其特征在于,所述主板上进一步设有一感光器,其对应于所述显示开口的位置,再者在所述主板上更进一
步地设有控制所述LED光源区亮度的被动组件,其可在所述感光器感测 光亮度降低至特定程度时,对应调整降低所述LED光源区的亮度。
9.如权利要求8所述的分离式抬头显示器,其特征在于,所述透光投影区在所述导光板模块的一显示面上至少形成一数据文字投影区、一车身信息投影区、一多功能投影区及一感光区,而所述感光区对应于所述感光器以允许光源不受遮蔽地透射至所述感光器。
10.如权利要求9所述的分离式抬头显示器,其特征在于,所述主壳为可相互拆卸分离的一承板及一上壳所结合而成,且所述主板锁固在所述承板上。
11.如权利要求2所述的分离式抬头显示器,其特征在于,所述信号单元进一步电性连接于车体的一计速单元,可感测车速的变化,而所述主板进一步电性连接于至少一装置在车体后侧的警示灯上,且所述主板并可在所述信号单元所得的车体行驶速度在一定时间内产生骤降时,进一步驱动所述警示灯发出警讯。
12.如权利要求11所述的分离式抬头显示器,其特征在于,所述主板在所述信号单元所得的车体行驶速度在0.1至2秒内产生时速10公里至50公里的减速时,进一步驱动所述警示灯发出警讯。
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