[实用新型]地铁驾驶仿真系统有效
| 申请号： | 201220046289.7 | 申请日： | 2012-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN202534190U | 公开（公告）日： | 2012-11-14 |
| 发明（设计）人： | 章晓明;林新华;葛海松 | 申请（专利权）人： | 安徽鑫众信息技术有限公司 |
| 主分类号： | G09B9/04 | 分类号： | G09B9/04;A63G31/00 |
| 代理公司： | 东莞市冠诚知识产权代理有限公司 44272 | 代理人： | 蔡邦华 |
| 地址： | 241000 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 地铁 驾驶 仿真 系统 | ||
【权利要求书】：
1.地铁驾驶仿真系统，其特征在于：包括驾驶舱本体，该驾驶舱本体内设有操作台，操作台包括操纵杆、刹车踏板和司机座椅，其中操纵杆和刹车踏板处分别设有第一传感器和第二传感器，司机座椅处设有电动推杆；在操作台前方还设有前窗显示器，在驾驶舱本体顶部设有音箱；该驾驶舱本体置于滑轨上，在滑轨与驾驶舱本体间连接有液压缸；该地铁驾驶仿真系统还包括主控计算机和PLC控制器，该PLC控制器信号分别连接于第一传感器、第二传感器、电动推杆和液压电磁阀，而主控计算机信号分别连接于PLC控制器、前窗显示器和音箱。
2.根据权利要求1所述的地铁驾驶仿真系统，其特征在于：所述电动推杆处设有第一接近传感器，所述液压缸处设有第二接近传感器，该第一接近传感器和第二接近传感器信号连接于所述PLC控制器。
3.根据权利要求1所述的地铁驾驶仿真系统，其特征在于：所述驾驶舱本体内还设有乘客座椅，该乘客座椅处装有所述电动推杆，且该电动推杆处设有所述第一接近传感器，该第一接近传感器信号连接于所述PLC控制器。
4.根据权利要求3所述的地铁驾驶仿真系统，其特征在于：所述驾驶舱本体的侧面以及后方还分别设有侧窗显示器和后窗显示器，各显示器信号连接于所述主控计算机。
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