[实用新型]摩托车刹车装置及其摩托车

权利要求书

1.一种摩托车刹车装置，其特征在于：包括前轮制动组件、后轮制动组件和用于输入制动液压力并将该制动液压力分配至前轮制动组件及后轮制动组件转化为制动力的制动缸总成。

2.根据权利要求1所述的摩托车刹车装置，其特征在于：所述制动缸总成包括缸体和位于缸体内的活塞，缸体的内腔由活塞分隔为用于将液压输出的工作腔和用于输入液压并驱动活塞压缩工作腔的驱动腔，所述活塞设有沿轴向延伸出缸体并将其机械行程输出的活塞杆；所述工作腔输出的液压力和活塞杆输出的机械行程分别对应作用于前轮制动组件和后轮制动组件转化为制动力。

3.根据权利要求2所述的摩托车刹车装置，其特征在于：所述活塞设有驱动其回位的预紧力所述活塞杆通过连杆组件将机械力输至后轮制动组件，所述连杆组件包括连接杆和杠杆，所述连接杆与活塞杆通过螺纹连接并用于驱动杠杆的动力点，所述杠杆的阻力点用于驱动后轮制动组件完成制动。

4.根据权利要求3所述的摩托车刹车装置，其特征在于：还包括位于缸体内腔的副活塞，所述副活塞直径小于活塞直径并与活塞至少轴向固定连接，所述驱动腔形成于活塞与副活塞之间。

5.根据权利要求4所述的摩托车刹车装置，其特征在于：所述活塞杆背向工作腔延伸出缸体，所述副活塞与活塞杆至少轴向固定连接。

6.根据权利要求5所述的摩托车刹车装置，其特征在于：所述活塞的回位预紧力由位于工作腔内的预紧弹簧施加，所述连接杆通过一连接拉索驱动连接于杠杆的动力点。

7.根据权利要求3所述的摩托车刹车装置，其特征在于：所述连接杆同轴设有内螺纹，活塞杆设有与该内螺纹配合的外螺纹，连接杆端部还设有用于将活塞杆锁紧于连接杆的的锁紧螺母。

8.根据权利要求6所述的摩托车刹车装置，其特征在于：所述副活塞外圆设有内嵌密封圈的密封圈槽；缸体可拆卸式设有缸盖，所述工作腔形成于缸盖与活塞之间，所述活塞和缸盖分别设有用于内套于预紧弹簧将其径向定位的弹簧座。

9.根据权利要求2所述的摩托车刹车装置，其特征在于：工作腔设有将液压输出至前轮制动组件的输出接口，驱动腔设有将液压输入的输入接口。

10.一种应用摩托车刹车装置的摩托车，其特征在于：所述摩托车安装有权利要求1至9任一权利要求所述的摩托车刹车装置。