[实用新型]汽车离合器壳体压铸件模具有效
| 申请号： | 201220060727.5 | 申请日： | 2012-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN202461482U | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 陆逵 | 申请（专利权）人： | 宁波市北仑燎原模铸有限公司 |
| 主分类号： | B22D17/22 | 分类号： | B22D17/22 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 315800 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 离合器 壳体 压铸 模具 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车离合器壳体压铸件模具，包括定模和动模，其特征在于，所述定模包括依次固定的定模左镶块（1）、定模芯（2）和定模右镶块（3），所述动模包括依次固定的动模左镶块（4）、动模芯（5）和动模右镶块（6），所述定模左镶块（1）与动模左镶块（4）之间连接有左滑块（7），所述定模右镶块（3）与动模右镶块（6）之间连接有右滑块（8）。
2.根据权利要求1所述的汽车离合器壳体压铸件模具，其特征在于，所述左滑块（7）与右滑块（8）在对接位置分别设置有若干相互对应的左定位块（9）和右定位块（10），所述左定位块（9）分别与对应的右定位块（10）的位置和形状相匹配。
3.根据权利要求2所述的汽车离合器壳体压铸件模具，其特征在于，所述左定位块（9）和右定位块（10）分别与左滑块（7）和右滑块（8）可拆卸连接。
4.根据权利要求3所述的汽车离合器壳体压铸件模具，其特征在于，所述右定位块（10）的前端为外凸的圆台形，所述右定位块（10）前端的端面（11）上设置有十字形的排料槽（12）。
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