[实用新型]天然气公交车空调风机控制系统

权利要求书

1.一种天然气公交车空调风机控制系统，其特征在于它由控制器（1）、调速电路（2）、驱动及执行电路（3）、故障报警电路（5）和报警显示电路（6）组成；所述调速电路（2）由变频调节电路（2-1）、脉宽调节电路（2-2）、电流检测电路（2-3）和过载及短路电压比较电路（2-4）组成；所述变频调节电路（2-1）由频率电压比较电路（2-1-1）和输出逻辑控制电路（2-1-2）组成；所述脉宽调节电路（2-2）由三角波发生电路（2-2-1）和方波发生电路（2-2-2）组成；

所述频率电压比较电路（2-1-1）输出端依次经输出逻辑控制电路（2-1-2）、三角波发生电路（2-2-1）接方波发生电路的第一输入端；所述控制器（1）的第一输出端分别接频率电压比较电路的输入端和方波发生电路（2-2-2）的第二输入端，方波发生电路（2-2-2）的输出端接驱动及执行电路（3）的输入端，驱动及执行电路（3）的输出端接空调风机（4）的控制端；所述驱动及执行电路（3）的电流取样输出端接电流检测电路（2-3）的输入端，电流检测电路（2-3）的第一输出端经过载及短路电压比较电路（2-4）接方波发生电路（2-2-2）的第三输入端；

所述电流检测电路（2-3）的第二输出端经故障报警电路（5）接控制器（1）的相应输入端，控制器（1）的第二输出端接报警显示电路（6）的输入端。

2.根据权利要求1所述天然气公交车空调风机控制系统，其特征在于所述控制器（1）由单片机U1、数模转换器U2以及运算放大器IC15组成，单片机U1的输出端口P40-P47分别接数模转换器U2的输入端口D10-D17，数模转换器U2的输出端11脚、12脚分别接运算放大器IC15的反相输入端和同相输入端，运算放大器IC15的输出端接数模转换器U2的9脚，运算放大器IC15的同相输入端接地。

3.根据权利要求2所述天然气公交车空调风机控制系统，其特征在于所述频率电压比较电路（2-1-1）由三路结构相同的支路组成；其中第一支路由第一电压比较器IC1和电阻R1-R5组成，第一电压比较器IC1的同相输入端经电阻R1接运算放大器IC15的输出端，电阻R4与电阻R5串联后接在VCC与地之间，第一电压比较器IC1的反相输入端经电阻R2接电阻R4与电阻R5的节点，电阻R3接在第一电压比较器IC1的输出端与同相输入端之间；

其中第二支路由第二电压比较器IC2和电阻R6-R10组成；其中第三支路由第三电压比较器IC3和电阻R11-R15组成；第二、第三电压比较器IC2、IC3的同相输入端分别经电阻R6和电阻R11接运算放大器IC15的输出端。

4.根据权利要求3所述天然气公交车空调风机控制系统，其特征在于所述输出逻辑控制电路（2-1-2）由第一至第三电压跟随器IC4-IC6、晶体管T7-T8、电阻R16-R23、电阻R75组成；第一电压跟随器IC4的同相输入端依次经电阻R19、电阻R16接第一电压比较器IC1的输出端，第一电压跟随器IC4的反相输入端接其输出端，第一电压跟随器IC4的输出端依次经电阻R20、电阻R23接输出逻辑控制电路（2-1-2）的第一输出端V1；

所述第二电压跟随器IC5的同相输入端经电阻R17接第二电压比较器IC2的输出端，第二电压跟随器IC5的反相输入端接其输出端，第二电压跟随器IC5的输出端分别经电阻R75、电阻R21接晶体管T7的基极和输出逻辑控制电路（2-1-2）的第二输出端V2；晶体管T7的集电极接电阻R16与电阻R19的节点，晶体管T7的发射极接地；

所述第三电压跟随器IC6的同相输入端经电阻R18接第三电压比较器IC3的输出端，第三电压跟随器IC6的反相输入端接其输出端，第三电压跟随器IC6的输出端经电阻R22接晶体管T8的基极，晶体管T8的集电极接电阻R20与电阻R23的节点，晶体管T8的发射极接地。