[实用新型]飞机轮胎装胎装置

权利要求书

1.一种飞机轮胎装胎装置，其特征在于：所述的飞机轮胎装胎装置包括推车轨道(1)、手推小车(2)、底座(15)、主工作组件(8)、两根光杠(7)、工作平台(6)、工装(5)、主工作液压缸(12)、升降液压缸(3)、轮胎调整液压缸(4)、曲柄滑块机构(14)、两根底座光杠(13)、立柱(11)、电动葫芦导轨(10)和电动葫芦(9)；其中推车轨道(1)固定在地面上；手推小车(2)通过其下部的多个滚轮以能够左右移动的方式设置在推车轨道(1)上；底座(15)的下端安装在位于推车轨道(1)一端外侧的地面上；主工作组件(8)呈板状，其一端通过轴承以转动的方式安装在底座(15)上靠近推车轨道(1)的部位；两根光杠(7)平行固定在主工作组件(8)的表面两侧；工作平台(6)以能够左右滑动的方式安装在两根光杠(7)上；升降液压缸(3)上的缸体固定在主工作组件(8)上，其上的活塞杆前端连接在工作平台(6)的一端；工装(5)呈环状，以可拆卸的方式安装在工作平台(6)的表面上；轮胎调整液压缸(4)的法兰底座固定在位于工装(5)内部的工作平台(6)上；两根底座光杠(13)平行固定在底座(15)的两侧；曲柄滑块机构(14)下端的两个滑块分别连接在两根底座光杠(13)上，上端的曲柄连接在主工作组件(8)的底面两侧；主工作液压缸(12)的缸体固定在底座(15)的中部，其上的活塞杆前端连接在曲柄滑块机构(14)下端中部；立柱(11)的下端固定在底座(15)的外端部表面；电动葫芦导轨(10)的一端以能够在水平面内转动的方式安装在立柱(11)的上端；而电动葫芦(9)则以能够在电动葫芦导轨(10)上移动的方式安装在电动葫芦导轨(10)上。

2.根据权利要求1所述的飞机轮胎装胎装置，其特征在于：所述的主工作组件(8)的旋转角度为0-90°。

3.根据权利要求1所述的飞机轮胎装胎装置，其特征在于：所述的电动葫芦导轨(10)在水平面内的转动角度为0-60°。

4.根据权利要求1所述的飞机轮胎装胎装置，其特征在于：所述的工装(5)通过快速装夹卡槽安装在工作平台(6)上。