[实用新型]一种六速双离合器式自动变速器

权利要求书

1.一种六速双离合器式自动变速器，包括离合器一(25a)、离合器二(25b)、差速器(24a)和五根平行设置的轴：输入轴一(15)、输入轴二(13)、输出轴一(17)、输出轴二(12)和倒挡轴(2)，所述的输入轴二(13)的一端与离合器二(25b)相连接，输入轴二(13)的另一端依次设有四六挡主动齿轮(8)和二挡主动齿轮(22)；所述的输入轴一(15)同轴穿设在输入轴二(13)内，输入轴一(15)的一端与离合器一(25a)相连接，输入轴一(15)的另一端穿出所述的输入轴二(13)并依次设有一挡主动齿轮(14)和三五挡主动齿轮(10)；所述的输出轴一(17)上依次设有一挡被动齿轮(16)、一三挡同步器(18)、三挡被动齿轮(19)、四挡被动齿轮(20)、二四挡同步器(21)、二挡被动齿轮(23)和主减速齿轮一(1a)；所述的输出轴二(12)上依次设有五挡同步器(11)、五挡被动齿轮(9)、六挡被动齿轮(7)、六倒挡同步器(6)和主减速齿轮二(1b)；主减速齿轮一(1a)和主减速齿轮二(1b)与差速器(24a)的主减速被动齿轮(24b)常啮合，其特征在于，所述的倒挡轴(2)上依次设有倒挡输入齿轮(3)和倒挡输出齿轮(4)，所述的输出轴二(12)上还设有倒挡被动齿轮(5)，所述的倒挡输入齿轮(3)能与二倒挡主动齿轮相啮合，所述的倒挡被动齿轮(5)位于六倒挡同步器(6)和主减速齿轮之间。

2.根据权利要求1所述的六速双离合器式自动变速器，其特征在于，所述的一挡主动齿轮(14)能与一挡被动齿轮(16)相啮合，所述的三五挡主动齿轮(10)能与三挡被动齿轮(19)和五挡被动齿轮(9)相啮合。

3.根据权利要求1或2所述的六速双离合器式自动变速器，其特征在于，所述的四六挡主动齿轮(8)能与六挡被动齿轮(7)和四挡被动齿轮(20)相啮合，所述的二倒挡主动齿轮能与二挡被动齿轮(23)相啮合。

4.根据权利要求1或2所述的六速双离合器式自动变速器，其特征在于，所述的倒挡输入齿轮(3)和倒挡输出齿轮(4)与倒挡轴(2)固连，所述的主减速齿轮一(1a)和输出轴一(17)固连，主减速齿轮二(1b)和输出轴二(12)固连，所述的一挡主动齿轮(14)和三五挡主动齿轮(10)与输入轴一(15)固连，四六挡主动齿轮(8)和二倒挡主动齿轮与输入轴二(13)固连。

5.根据权利要求1或2所述的六速双离合器式自动变速器，其特征在于，所述的二挡被动齿轮(23)、四挡被动齿轮(20)、三挡被动齿轮(19)和一挡被动齿轮(16)分别通过轴承空套在输出轴一(17)上，所述的六挡被动齿轮(7)、五挡被动齿轮(9)和倒挡被动齿轮(5)通过轴承空套在输出轴二(12)上。