[实用新型]半地下一机多板式停车机构有效
申请号: | 201220074267.1 | 申请日: | 2012-02-27 |
公开(公告)号: | CN202810284U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 许明金 | 申请(专利权)人: | 湖北鸿路钢结构有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 438800 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地下 一机多 板式 停车 机构 | ||
1.半地下一机多板式停车机构,升降驱动机构通过升降起吊链条连接载车板,其特征在于所述升降驱动机构设在多块载车板的最边侧,通过升降起吊链条在地坑内依次兜托载车板,所述升降起吊链条的一端与升降驱动机构的起升链轮相啮合,另一端固定于地坑内壁。
2.根据权利要求1所述的半地下一机多板式停车机构,其特征在于所述各载车板间均设有过渡链轮,所述升降起吊链条与过渡链轮相啮合以兜托载车板。
3.根据权利要求1或2所述的半地下一机多板式停车机构,其特征在于所述升降起吊链条通过连接载车板的链轮实现对载车板的兜托。
4.根据权利要求1所述的半地下一机多板式停车机构,其特征在于所述停车机构还包括配合升降驱动机构运动,保持载车板水平升降的平衡装置。
5.根据权利要求1所述的半地下一机多板式停车机构,其特征在于所述停车机构还包括相对于每块载车板的活动止挡装置。
6.根据权利要求1所述的半地下一机多板式停车机构,其特征在于所述升降起吊链条的另一端固定于载车板车长一侧的地坑内壁。
7.根据权利要求6所述的半地下一机多板式停车机构,其特征在于所述升降起吊链条的两端分别固定于载车板车长一侧的地坑内壁顶端。
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