[实用新型]车辆控制面板模块集成化系统及车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车控制面板技术领域，尤其涉及一种车辆控制面板模块集成化系统及具有该车辆控制面板模块集成化系统的车辆。 

背景技术

随着汽车行业越来越重视汽车安全、环保等问题，大大了促进新技术的开发和应用，越来越多的电子技术应用于汽车上。大量的传感器、控制器的使用，改善了汽车安全、环保、舒适等性能，提高了汽车的整体性能和水平。为了减少线束的使用，实现系统之间的快速通讯和数据共享，现代汽车广泛使用车载网络系统。作为一种技术先进、可靠性高、功能完善的网络通讯控制方式，CAN总线已被广泛应用于各个自动化控制系统中。 

随着汽车业快速发展，多媒体导航、空调、车身电子控制等电子电器设备在汽车上的应用越来越多，为汽车的安全、操作、动力、美观、人性化、舒适化提供了必不可少的支持。伴随着汽车上的应用电器种类日益的增加及用户的需求，汽车电子电器产品模块化控制成为趋势。在以往的汽车中，不同的电气功能模块相对独立，每一电气功能模块均自带一个控制开关或控制面板，一个控制开关或控制面板只能控制一个电气功能模块，驾驶人员在操作时操作复杂，且由于受到控制开关或控制面板与电气功能模块固定空间的限制，车身内模块的布置具有很大的局限性。另外，不同的电气功能模块之间的数据传输依靠传统的硬线传输，抗干扰能力差，且线束数量多、重量大。随着汽车的电子电器设备越来越多，每个电气功能模块即相对独立又相互关联，控制开关或控制面板的一体化成为趋势。 

实用新型内容

为了解决现有技术中电子电器设备车内安装空间局限、各电气功能模块之 间抗干扰能力差、线束数量多等问题，本实用新型提供了一种车辆控制面板模块集成化系统，其将各电气功能模块的控制开关集成为一个一体式的控制面板，具有操作简单，安装方便等优点。 

本实用新型所提供的技术方案为：一种车辆控制面板模块集成化系统，包括： 

控制面板；以及， 

与所述控制面板连接的多个电气功能模块； 

所述控制面板，用于产生操作控制信号，并将操作控制信号发送至相对应的电气功能模块； 

所述电气功能模块，用于接收所述控制面板发送的操作控制信号，并根据所述操作控制信号进行相对应的操作。 

进一步的，所述控制面板与各电气功能模块通过CAN总线连接，实现通讯。 

进一步的，各电气功能模块之间通过CAN总线连接，实现通讯。 

进一步的，所述控制面板包括： 

控制信息输入模块，用于产生操作控制信号； 

中央处理模块，与所述控制信息输入模块连接，用于接收所述控制信息输入模块的操作控制信号，并对所述操作控制信号进行识别，确定所述操作控制信号所属的电气功能模块； 

第一CAN通讯模块，与所述中央处理模块连接，用于将所述中央处理模块识别的操作控制信号通过CAN总线发送至对应的所述电气功能模块。 

进一步的，所述控制面板还包括： 

显示模块，与所述中央处理模块连接，用于接收电气功能模块反馈的操作状态信息，并进行显示。 

进一步的，所述电气功能模块包括多媒体导航模块、空调模块和车身控制模块。 

进一步的，所述多媒体导航模块包括： 

第二CAN通讯模块，用于通过CAN总线接收来自所述控制面板的操作控制信号； 

多媒体导航操作模块，与所述第二CAN通讯模块连接，用于接收来自所述第二CAN通讯模块的操作控制信号，并根据该操作控制信号进行相应地操作； 

其中，所述第二CAN通讯模块，还用于将所述多媒体导航操作模块与所述空调模块、车身控制模块通过CAN总线进行通讯。 

进一步的，所述空调模块包括： 

第三CAN通讯模块，用于通过CAN总线接收来自所述控制面板的操作控制信号； 

空调操作模块，与所述第三CAN通讯模块连接，用于接收来自所述第三CAN通讯模块的操作控制信号，并根据该操作控制信号进行相应地操作； 

其中，所述第三CAN通讯模块，还用于将所述空调操作模块与所述多媒体导航模块、车身控制模块进行通讯。 

进一步的，所述车身控制模块包括： 

第四CAN通讯模块，用于通过CAN总线接收来自所述控制面板的操作控制信号； 

车身控制模块操作模块，与所述第四CAN通讯模块连接，用于接收来自所述第四CAN通讯模块的操作控制信号，并根据该操作控制信号进行相应地操作；