[实用新型]汽车用缝隙密封条

权利要求书

1.一种汽车用缝隙密封条，包括：

截面呈U字形的安装基部，该安装基部安装在沿着车身的车门开口部周向边缘设置的凸缘上，由车外侧侧壁、车内侧侧壁及连接两个侧壁的连接壁构成；

中空密封部，该中空密封部从所述安装基部的所述车外侧侧壁的内侧位置及外侧位置朝着车门的内周侧及外周侧分别延伸，并且朝着车外侧隆起弯曲，并与所述车门弹性接触，从而将车内外密封；

一个或多个爪部，所述爪部设于所述安装基部的车内侧侧壁的内侧，并与所述凸缘弹性接触以对其进行保持；以及

金属线芯材，该金属线芯材由金属线本体和在硫化设定温度下不会熔化的非热熔化线构成，所述金属线本体通过将一根金属线连续地弯折而形成为波浪形，所述非热熔化线与所述金属线本体局部地连接并抑制金属线本体在长度方向上的伸展，同时所述非热熔化线沿长度方向呈直线地延伸，所述金属线芯材以弯折成U字形的状态沿着所述安装基部的长度方向埋设于所述安装基部，

其特征在于，

至少在车外侧和车内侧设置两根所述金属线芯材的非热熔化线，

将车外侧非热熔化线配置在如下范围内，该范围从弯折成U字形的所述金属线本体的形成车外侧肩部的弯折开始位置开始，直到到使下述点投影在金属线本体上的位置为止，所述点是使所述中空密封部内侧的根部的靠车门内周一侧的点，

将车内侧非热熔化线配置在如下范围内，该范围是从弯折成U字形的所述金属线本体的形成车内侧肩部的弯折开始位置开始，直到使下述点投影在金属线本体上后的位置为止，所述点是所述一个爪部或多个爪部中的一个爪部的根部的靠所述车内侧侧壁的开放端部一侧的点，其中，所述多个爪部中的一个爪部是多个爪部中最靠近所述安装基部的车内侧侧壁的开 放端部一侧的爪部。

2.如权利要求1所述的汽车用缝隙密封条，其特征在于，将所述车外侧非热熔化线配置在如下范围内，该范围从弯折成U字形的所述金属线本体的形成车外侧肩部的弯折开始位置开始，直到使下述点投影在金属线本体上的位置为止，所述点是所述中空密封部内侧的根部的靠车门内周一侧的点。

3.如权利要求1所述的汽车用缝隙密封条，其特征在于，将所述车内侧非热熔化线配置在如下范围内，该范围是从使所述车外侧非热熔化线的配置点投影在金属线本体上的车内侧位置开始，直到使下述点投影在金属线本体上的位置为止，所述点是所述一个爪部或多个爪部中的一个爪部的根部的靠所述车内侧侧壁的开放端部一侧的点，其中，所述多个爪部中的一个爪部是多个爪部中最靠近所述安装基部的车内侧侧壁的开放端部一侧的爪部。

4.如权利要求2所述的汽车用缝隙密封条，其特征在于，将所述车内侧非热熔化线配置在如下范围内，该范围是从使所述车外侧非热熔化线的配置点投影在金属线本体上的车内侧位置开始，直到使下述点投影在金属线本体上的位置为止，所述点是所述一个爪部或多个爪部中的一个爪部的根部的靠所述车内侧侧壁的开放端部一侧的点，其中，所述多个爪部中的一个爪部是多个爪部中最靠近所述安装基部的车内侧侧壁的开放端部一侧的爪部。

5.如权利要求2所述的汽车用缝隙密封条，其特征在于，将所述车内侧非热熔化线配置在以下范围内，该范围是从连接在所述中空密封部的空洞部一侧最靠近车门内周的点和所述车外侧非热熔化线的配置点的直线与金属线本体的车内侧交叉的位置开始，直到使下述点投影在金属线本体上的位置为止，所述点是所述一个爪部或多个爪部中的一个爪部的根部的靠所述车内侧侧壁的开放端部一侧的点，其中，所述多个爪部中的一个爪部是多个爪部中最靠近所述安装基部的车内侧侧壁的开放端部一侧的爪部。

6.如权利要求2所述的汽车用缝隙密封条，其特征在于，将所述车内 侧非热熔化线配置在如下范围内，该范围是从连接所述中空密封部的最靠车门内周一侧的点和所述车外侧非热熔化线的配置点的直线与金属线本体的车内侧交叉的位置开始，直到使下述点投影在金属线本体上的位置为止，所述点是所述一个爪部或多个爪部中的一个爪部的根部的靠所述车内侧侧壁的开放端部一侧的点，其中，所述多个爪部中的一个爪部是多个爪部中最靠近所述安装基部的车内侧侧壁的开放端部一侧的爪部。

7.如权利要求1至6中任一项所述的汽车用缝隙密封条，其特征在于，在所述安装基部的车外侧肩部设置比重比所述安装基部的材料更高的覆盖体。