[实用新型]有离合有挡电能三轮摩托车有效
申请号: | 201220084561.0 | 申请日: | 2012-03-03 |
公开(公告)号: | CN202449133U | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
发明(设计)人: | 蒋来书 | 申请(专利权)人: | 蒋来书 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62M17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 476300 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合 电能 三轮 摩托车 | ||
1.一种有离合有挡电能三轮摩托车,包括车架(12)、车厢(7)、前轮(1)、后轮(9)、前减震(2)、转把(3)、大把(4)、离合把(5)、传动轴(10)、后桥总成(8)、蓄电池(6)、控制器,其特征在于,还包括在车架(12)中置有的有离合有挡电能机器(11)。
2.根据权利要求1所述的电能三轮摩托车,其特征在于,所述的有离合有挡电能机器(11)包括甩轮(13)、电机(16)、主动齿轮(17)、离合器(18)、拨叉(20)、副挡轮(22)、小链轮(23)、主挡轮(25)、变挡杆(27)、电机轴(14)、主轴(19)、变速鼓(21)、副轴(24)、变挡轴(26)、机壳(15),所述的甩轮(13)、电机(16)、主动齿轮(17)与电机轴(14)连接,主动齿轮(17)与离合器(18)上的齿轮齿合,主轴(19)上分别置有主挡轮(25)和离合器(18),副轴(24)上分别置有副挡轮(22)和小链轮(23),主轴(19)上的主挡轮(25)与副轴(24)上的副挡轮(22)相齿合,变速鼓(21)上置有拨叉(20),主挡轮(25)中配有主变挡轮,副挡轮(22)中配有副变挡轮,拨叉(20)与主变挡轮和副变挡轮相连接,变挡轴(26)与变速鼓(21)相咬合,变挡杆(27)置于变挡轴(26)的一端。
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