[实用新型]锅炉吊杆车削用装卸夹持装置有效

专利信息
申请号: 201220086074.8 申请日: 2012-03-09
公开(公告)号: CN202571299U 公开(公告)日: 2012-12-05
发明(设计)人: 吴宗权 申请(专利权)人: 四川汇通能源装备制造有限公司
主分类号: B23B13/00 分类号: B23B13/00;B23Q3/00
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人: 卿诚;吴彦峰
地址: 621700 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 锅炉 吊杆 车削 装卸 夹持 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种锅炉吊杆加工中所用的固定装置,特别是涉及一种锅炉吊杆车削用装卸夹持装置。

背景技术

现有技术当中锅炉吊杆的加工生产流程为:

1、设备配置包括车床(主轴中心距地面高度1.15米)、支撑架(支撑架固定在混凝土地面上,车床与支撑架位置距离固定)、行车;      

2、吊杆的规格范围:直径M24-M90、长度1m-12m,车削端头螺纹长度:100—300mm;

3、生产流程:行车将一支吊杆吊至车床及支撑架所在位置,人工穿入车床夹持卡盘的中心孔内,并安放在支撑架上,旋转支撑架上的调节手柄,使吊杆的中心高度与车床中心大概相同,旋紧车床卡盘,车削吊杆的端部螺纹;加工完毕后松开车床卡盘并打开支撑架,用行车吊住吊杆、将吊杆自车床中取出放入工件存放处。

 上述装置以及利用该装置加工吊杆所存在问题与不足之处:

(1)、每件吊杆均按上述生产流程进行,吊杆装卸需配置2名工作人员才能进行,车削加工时名人员和行车随时待命,造成浪费 ;            

(2)、装卸频繁、装卸过程中极易发生碰撞造成人员及设备伤害,安全隐患大;

(3)、由于支撑架与车床相对位置固定,遇长度不适合吊杆时,支撑架不能起到支撑作用;      

(4)、支撑架的稳定性低,车削时只能采用较低转速,生产效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术稳定性低、生产效率低下且安全性不高,产品质量稳定性无法保证的技术问题,提供一种锅炉吊杆车削用装卸夹持装置,该装置能实现吊杆成批量的上料和卸料,减少工作量,效率大幅提高;且能满足各种不同长度和直径规格的吊杆加工,调节方便快捷;采用三点式夹持,可靠便捷。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:锅炉吊杆车削用装卸夹持装置套,包括上料机构、送料结构、夹持机构和卸料机构,其中夹持机构的一侧设置上料机构,另一侧设置卸料机构,送料结构位于夹持机构的上方;

所述上料机构用于集中堆积待加工的吊杆并将吊杆依次输送至送料机构上;

所述送料机构用于将输送过来的吊杆运送至夹持机构上以及将加工完毕的吊杆从夹持机构上取出;

所述夹持机构用于将从送料机构运送过来的待加工的吊杆进行固定;

所述卸料机构用于将送料机构取出的已加工完毕的吊杆取出并集中堆积。

在上述技术方案中,所述上料机构包括上料集料架、上料平台、上料转动轴、上料翻转斜板和挡块,其中上料平台设置在上料集料架顶端用于集中堆积待加工的吊杆,上料转动轴设置在上料机构靠近送料机构的一侧,上料翻转斜板的后端连接在上料转动轴上且由上料转动轴控制转动,其中上料平台倾斜设置,靠近上料转动轴的一侧的上料平台边沿设置有一个用于阻止吊杆下滑的挡块,上料翻转斜板的前端位于上料平台上吊杆的下方,当上料转动轴控制上料翻转斜板转动时,上料翻转斜板前端向上抬起吊杆,吊杆沿上料翻转斜板下滑后被送至送料结构上,上料转动轴控制上料翻转斜板转动使其前端复位至上料平台上吊杆的下方。

在上述技术方案中,所述送料机构包括托轮、推杆、支撑点和连杆,用于放置吊杆的托轮为多个,其下端通过连杆连接在推杆上,连杆的中部设置在支撑点上且能绕支撑点转动,当推杆平移时,带动连杆绕支撑点转动,此时托轮上下移动,当托轮下移时,将吊杆放置在夹持机构上,当托轮上移时,将吊杆从夹持机构上抬起。

在上述技术方案中,所述夹持机构包括多组且水平直线排列,每一组夹持机构包括支撑轮、水平调节手柄、转动手柄和弹性随动压轮,其中支撑轮为两个,其下端设置有用于调节两个支撑轮之间水平距离的水平调节手柄,和用于调节两个支撑轮高度的转动手柄,当待加工的吊杆在托轮下移时被放置到两个支撑乱上,弹性随动压轮动作压在吊杆的上端。

在上述技术方案中,所述卸料机构包括卸料集料架、卸料平台、卸料转动轴和卸料翻转斜板,其中卸料平台位于卸料集料架顶端且卸料平台倾斜,卸料转动轴位于卸料集料架靠近送料机构的一侧,卸料翻转斜板设置在卸料转动轴上且随卸料转动轴转动,当托轮将加工完毕的吊杆从夹持机构上抬起后,卸料转动轴带动卸料翻转斜板转动,卸料翻转斜板的一端带动吊杆,此时吊杆沿卸料翻转斜板下滑至卸料平台上。 

从上述本实用新型的上述结构特征可以看出,其优点是:

1.通过上料机构、送料机构和卸料机构,实现了吊杆成批量吊至上料架和吊离卸料架,减少了装卸人员和行车占用时间、劳动强度降低,工作效率提高;

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