[实用新型]汽车安全防护舱

权利要求书

1.一种汽车安全防护舱，是由：支撑架，舱体、固定带和连接机构组成；其中：舱体为刚性设计，舱体通过连接机构安装在支撑架上；其特征在于：连接机构是由：轴和轴套组成，支撑架以轴为中心可以折起翻转；固定带安装在轴套上。

2.根据权利要求1所述的汽车安全防护舱，其特征在于：在舱体底中间部位设计有减震阻尼装置，减震阻尼装置可以拆卸。

3.根据权利要求1所述的汽车安全防护舱，其特征在于：连接机构部位安装有金属连接环，金属连接环固定在轴上；固定带安装在金属连接环上。

4.根据权利要求1所述的汽车安全防护舱，其特征在于：连接机构部位安装有万向连接器，万向连接器固定在轴上；固定带安装在万向连接器上。

5.根据权利要求3或4任一所述的汽车安全防护舱，其特征在于：舱体外设计有柔性网，柔性网通过金属挂钩悬挂在连接机构上。

6.根据权利要求1所述的汽车安全防护舱，其特征在于：支撑架设计为A型；支撑架安装在支撑底座上。

7.根据权利要求1所述的汽车安全防护舱，其特征在于：支撑架设计为L型；连接机构设计在支撑架的端部，可以拆卸。

8.根据权利要求6所述的汽车安全防护舱，其特征在于：支撑底座上设计有lacth接头，与汽车的lacth插口连接固定。

9.根据权利要求6所述的汽车安全防护舱，其特征在于：支撑底座上设计有isofix接头，与汽车的isofix插口连接固定。

10.根据权利要求7所述的汽车安全防护舱，其特征在于：支撑架上设计有lacth接头，与汽车的lacth插口连接固定。

11.根据权利要求7所述的汽车安全防护舱，其特征在于：支撑架上设计有isofix接头，与汽车的isofix插口连接固定。

12.根据权利要求1所述的汽车安全防护舱，其特征在于：舱体上设计有舱体盖。

13.根据权利要求12所述的汽车安全防护舱，其特征在于：舱体盖为骨架设计，可以在舱体上滑动。

14.根据权利要求1所述的汽车安全防护舱，其特征在于：舱体为敝口设计，在舱体的敞口处设计有保护带。

15.根据权利要求1所述的汽车安全防护舱，其特征在于：舱体为半刚性设计；其中：舱体的两端部位为刚性设计，舱体的中间部位为柔性结构设计。

16.根据权利要求1所述的汽车安全防护舱，其特征在于：减震阻尼装置固定在舱体底部中间部位。

17.根据权利要求1所述的汽车安全防护舱，其特征在于：舱体通过固定带直接固定在汽车座椅上。

18.根据权利要求17所述的汽车安全防护舱，其特征在于：固定带的一端设计为搭钩的方式，另外一端设计为lacth接头方式。

19.根据权利要求17所述的汽车安全防护舱，其特征在于：固定带的一端设计为搭钩的方式，另外一端设计为isofix接头方式。

20.根据权利要求17所述的汽车安全防护舱，其特征在于：舱体上设计有拉环，固定带安装在拉环上；舱体底部设计有支撑底座，支撑底座上设计有lacth接头。

21.根据权利要求20所述的汽车安全防护舱，其特征在于：支撑底座上设计有isofix接头。

22.根据权利要求1所述的汽车安全防护舱，其特征在于：舱体内设计有微型录像装置、微型录像装置和长度测量记忆装置；舱体低部设计有重量记忆装置。

23.根据权利要求1至22任一所述的汽车安全防护舱，其特征在于：舱体设计为蛋型结构。

24.根据权利要求1至22任一所述的汽车安全防护舱，其特征在于：舱体设计为船型结构。

25.根据权利要求1至22任一所述的汽车安全防护舱，其特征在于：舱体设计为矩型结构。

26.根据权利要求1至22任一所述的汽车安全防护舱，其特征在于：舱体设计为者圆型结构。