[实用新型]从报废汽车拆解过程产生废水的回用处理装置有效

专利信息
申请号: 201220107152.8 申请日: 2012-03-20
公开(公告)号: CN202529894U 公开(公告)日: 2012-11-14
发明(设计)人: 李长东;陈清后;余海军 申请(专利权)人: 佛山市邦普循环科技有限公司
主分类号: C02F1/463 分类号: C02F1/463
代理公司: 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 代理人: 黄磊
地址: 528000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 报废 汽车 拆解 过程 产生 废水 用处 装置
【权利要求书】:

1.从报废汽车拆解过程产生废水的回用处理装置,包括电荷凝集反应器,其特征在于:所述电荷凝集反应器内设有极板组;极板组包括多块平行立起的极板,位于最外侧的两块极板分别接外接电源的正负极;极板间设有横向设置的、绝缘的穿孔板。

2.按照权利要求1所述的从报废汽车拆解过程产生废水的回用处理装置,其特征在于:所述极板组有两组,平行设置并位于电荷凝集反应器内相对的两侧;两极板组之间留有通道;极板组与通道之间设有立起的挡板;通道的下方设有曝气装置。

3.按照权利要求2所述的从报废汽车拆解过程产生废水的回用处理装置,其特征在于:所述每组极板组的上方均设有滤料层;挡板延伸至滤料层以上。

4.按照权利要求3所述的从报废汽车拆解过程产生废水的回用处理装置,其特征在于:所述滤料层有两层,分别是陶粒滤料层和石英砂滤料层。

5.按照权利要求2所述的从报废汽车拆解过程产生废水的回用处理装置,其特征在于:所述挡板为矩形挡板,横向延伸至电荷凝集反应器的内侧壁。

6.按照权利要求1所述的从报废汽车拆解过程产生废水的回用处理装置,其特征在于:所述穿孔板有多层,各层穿孔板依次高低设置。

7.按照权利要求1至6中任一项所述的从报废汽车拆解过程产生废水的回用处理装置,其特征在于:所述回用处理装置还包括油水分离反应器和活性炭柱;电荷凝集反应器的入口与进水管连通,活性炭柱的出口与出水管连通;电荷凝集反应器的出口与活性炭柱的入口之间分为两路管路,第一路管路设有第一阀门,第二路管路接第二阀门和油水分离反应器。

8.按照权利要求7所述的从报废汽车拆解过程产生废水的回用处理装置,其特征在于:所述回用处理装置的管路上设有压力表。

9.按照权利要求7所述的从报废汽车拆解过程产生废水的回用处理装置,其特征在于:所述油水分离反应器包括:位于上方的加药装置和位于下方的混凝柱;加药装置包括:依次连通的溶药箱、加药控制阀、漏斗、加药管和加药箱;加药箱与混凝柱上下连通;加药箱的底部设有曝气装置。

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