[实用新型]砌块分类夹持滑车

权利要求书

1.砌块分类夹持滑车，其特征在于：包括车体（3），车体（3）的一侧安装固定板（13）；固定板（13）上安装第一夹持拐臂（14）和第二夹持拐臂（18），第一夹持拐臂（14）的弯折部安装第一固定轴（15），第二夹持拐臂（18）的弯折部安装第二固定轴（20），第一固定轴（15）和第二固定轴（20）分别与固定板（13）连接；车体（3）或固定板（13）上安装第一驱动机构和第二驱动机构，第一驱动机构能带动第一夹持拐臂（14）转动，第二驱动机构能带动第二夹持拐臂（18）转动。

2.根据权利要求1所述的砌块分类夹持滑车，其特征在于：所述第一驱动机构由第一连接板（10）、第一油缸（11）和第一连杆（12）连接构成；车体（3）上安装第一油缸（11），第一油缸（11）的第一活塞杆（9）上安装第一连接板（10），第一夹持拐臂（14）的上端与第一连杆（12）的一端铰接，第一连杆（12）的另一端与第一连接板（10）铰接。

3.根据权利要求1所述的砌块分类夹持滑车，其特征在于：所述第二驱动机构由第二油缸（4）、第二连接板（7）和第二连杆（17）连接构成；车体（3）上安装第二油缸（4）；第二油缸（4）的第二活塞杆（8）上安装第二连接板（7）；第二夹持拐臂（18）的上端与第二连杆（17）铰接，第二连杆（17）的另一端与第二连接板（7）铰接。

4.根据权利要求1所述的砌块分类夹持滑车，其特征在于：所述车体（3）的两端分别安装滚轮（2）。

5.根据权利要求4所述的砌块分类夹持滑车，其特征在于：所述车体（3）的两端通过滚轮（2）各与一根导轨（22）配合；导轨（22）的底部安装支撑架（5），导轨（22）对车体（3）起支撑和导向作用；支撑架（5）或导轨（22）上安装滑车进退油缸（21），滑车进退油缸（21）的活塞杆与车体（3）连接。

6.根据权利要求5所述的砌块分类夹持滑车，其特征在于：所述车体（3）、固定板（13）、第一夹持拐臂（14）、第二夹持拐臂（18）、第一驱动机构、第二驱动机构和滑车进退油缸（21）连接构成一个夹持单元（19）；导轨（22）上安装两个夹持单元（19）。

7.根据权利要求1所述的砌块分类夹持滑车，其特征在于：所述车体（3）的另一侧安装配重块（6）。