[实用新型]基于反激式供电方式的多负载驱动控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及驱动控制领域，特别是涉及一种基于反激式供电方式的多负载驱动控制系统。

背景技术

发光二极管具有节能、寿命长、响应时间短、体积小、可靠性高等优点，被公认为是下一代照明光源。近年来，随着大功率LED灯的性价比的提高，LED灯开始应用于汽车领域，因此，提供一种大功率负载驱动控制系统，是本领域技术人员所要解决的问题。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种基于反激式供电方式的多负载驱动控制系统，以便为多个功率不同的负载提供驱动控制。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种基于反激式供电方式的多负载驱动控制系统，其包括：反激式供电单元，其包括受控开关管，用于基于所述受控开关管的开闭来将接入的电源转换成直流电压；恒定单元，与所述反激式供电单元和每一个负载相连接，用于将所述直流电压转换为至少一个负载电压以便为每一负载供电，并基于平衡信号来调节每一个负载电压，以使每一负载的供电保持恒定；采样单元，用于采集所述受控开关管的电压信号及每一负载的供电信号；控制单元，与所述采样单元、恒定单元及受控开关管相连接，用于基于所述采样单元的采样结果来输出平衡信号及控制所述受控开关管开闭的开关信号。

优选地，所述反激式供电单元包括：与供电电源相连接的电磁兼容性滤波器、连接所述电磁兼容性滤波器输出端的反激式变压器、串接所述反激式变压器初级线圈的受控开关管、及连接所述反激式变压器输出端的整流滤波电路。

优选地，所述采样单元包括：零电压采样电路，用于采集所述受控开关管的过零电压；过压采样电路，用于采集负载的过压信号；平衡采样电路，用于采集所述恒定单元当前的平衡采样信号。

优选地，所述控制单元包括DSP。

优选地，所述负载包括汽车用LED灯，特别是大功率LED灯。

如上所述，本实用新型的基于反激式供电方式的多负载驱动控制系统，具有以下有益效果：能够基于不同负载的需要向各负载提供相应稳定的电能，以确保负载运行的稳定性。

附图说明

图1显示为本实用新型的基于反激式供电方式的多负载驱动控制系统的结构示意图。

图2显示为本实用新型的一种优选的基于反激式供电方式的多负载驱动控制系统的结构示意图。

元件标号说明

1                      基于反激式供电方式的多负载驱动控制系统

11                     反激式供电单元

111                    受控开关管

112                    供电电源

113                    电磁兼容型滤波器

114                    反激式变压器

115                    整流滤波电路

12                     恒定单元

13                     采样单元

131                    零电压采样电路

132                    过压采样电路

133                    平衡采样电路

14                     控制单元

21、22                 负载

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

图1示出了本实用新型的基于反激式供电方式的多负载驱动控制系统结构示意图。所述基于反激式供电方式的多负载驱动控制系统1包括：反激式供电单元11、恒定单元12、采样单元13、及控制单元14。

所述反激式供电单元11包括受控开关管111，用于基于所述受控开关管111的开闭来将接入的电源转换成直流电压。其中，所述受控开关管111包括功率开关管，优选地，包括但不限于场效应开关管。

优选地，如图2所示，所述反激式供电单元11包括：供电电源112、电磁兼容性滤波器113、反激式变压器114、受控开关管111以及整流滤波电路115。