[实用新型]一种汽车驾驶模拟器的控制系统有效
申请号: | 201220116509.9 | 申请日: | 2012-03-23 |
公开(公告)号: | CN202486607U | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 陈明德 | 申请(专利权)人: | 漳州惠智信息技术有限公司 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 连耀忠 |
地址: | 363000 福建省漳州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 驾驶 模拟器 控制系统 | ||
1.一种汽车驾驶模拟器的控制系统,其特征在于:包括供电单元、主控制单元、计算机、至少两个用于驱动汽车座椅作摆动动作的电机、至少两个变频器和至少两个用于感应汽车座椅倾斜角度的位移传感器;供电单元分别为主控制单元、各变频器提供电源,主控制单元与计算机实现双向通讯,主控制单元的信号端输出接至各变频器的信号输入端,各变频器的电出端分别与一电机的电输入端相连接;主控制单元的刹车信号输出端接至各电机;各位移传感器的输出分别接至主控制单元的信号输入端。
2.根据权利要求1所述的汽车驾驶模拟器的控制系统,其特征在于:所述主控制单元具有一RJ45接口,该RJ45接口通过RJ45网线、RS232串口线、485转换器与所述计算机主机的RS232接口相连接。
3.根据权利要求1所述的汽车驾驶模拟器的控制系统,其特征在于:所述供电单元包括用于提供220V交流电的第一电源和用于提供12V直流电的第二电源,第一电源的输出接至所述各变频器的电输入端,第二电源的输出接至所述主控制单元的电输入端。
4.根据权利要求1所述的汽车驾驶模拟器的控制系统,其特征在于:所述主控制单元包括单片机C8051F340及其外围电路。
5.根据权利要求1所述的汽车驾驶模拟器的控制系统,其特征在于:还包括一用于监控所述各电机和/或各变频器的温度状态的温度监控单元,该温度监控单元的输出接至所述主控制单元。
6.根据权利要求1所述的汽车驾驶模拟器的控制系统,其特征在于:还包括一按键模块,该按键模块的输出接至所述主控制单元。
7.根据权利要求1所述的汽车驾驶模拟器的控制系统,其特征在于:所述各电机分别为三相异步电机。
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