[实用新型]桥梁板肋装配机驱动机构有效
申请号: | 201220119267.9 | 申请日: | 2012-03-26 |
公开(公告)号: | CN202527905U | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
发明(设计)人: | 方长海;杨念记;吴信保;张盛;周军记;何家红 | 申请(专利权)人: | 无锡华联科技集团有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B23P21/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214135 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥梁 装配 驱动 机构 | ||
1. 桥梁板肋装配机驱动机构,其安装在地横梁(6)上,所述地横梁(6)通过行走轮(23)支承在导轨(25)上;其特征在于:所述驱动机构包括齿条(7)、托脚(8)、支架(9)、销轴组件、减速机座(13)、伺服电机(14)、摆线减速机(15)、传动齿轮(16)和缓冲组件;所述齿条(7)固定在导轨(25)侧面,所述托脚(8)固定在地横梁(6)上,所述支架(9)固定在托脚(8)上,所述减速机座(13)一侧设有铰接支座(13a),所述铰接支座(13a)通过销轴组件铰装在支架(9)上,所述减速机座(13)另一侧设有缓冲支座(13b),所述缓冲支座(13b)通过缓冲组件与托脚(8)相连;所述伺服电机(14)与摆线减速机(15)联接,摆线减速机(15)固定在减速机座(13)上,摆线减速机(15)的输出轴上固定安装传动齿轮(16),该传动齿轮(16)与所述齿条(7)相互啮合。
2.如权利要求1所述的桥梁板肋装配机驱动机构,其特征在于:所述地横梁(6)两端分别安装有与导轨(25)两侧边相配合的定位导向组件,所述定位导向组件包括导向轮(1)和导向轮轴(4),所述导向轮轴(4)安装在托脚(8)或导向轮座(5)上,托脚(8)及导向轮座(5)固定在地横梁(6)上,导向轮(1)通过轴承、定位套(3)和隔套(2)安装在导向轮轴(4)上。
3.如权利要求1所述的桥梁板肋装配机驱动机构,其特征在于:所述缓冲组件包括螺杆(18)、导套(19)和弹簧(20),缓冲支座(13b)上开有用于螺杆(18)穿过的通孔,所述螺杆(18)一端与托脚(8)固定连接,螺杆(18)另一端穿过缓冲支座(13b)上的通孔后套装导套(19)和弹簧(20)并用螺母锁紧。
4.如权利要求1所述的桥梁板肋装配机驱动机构,其特征在于:所述行走轮(23)通过轴(22)和轴承组件支承安装在地横梁(6)内,所述轴(22)的端部卡装有防止其脱出的挡板(24),所述挡板(24)固定在地横梁(6)上,所述轴承组件一侧通过轴(22)上的限位肩卡住,轴承组件另一侧依靠挡套(21)顶住,以使行走轮(23)不会晃动。
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