[实用新型]液压静力压桩机压桩台多油缸多挡位结构有效
申请号: | 201220122104.6 | 申请日: | 2012-03-28 |
公开(公告)号: | CN202543929U | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 易炜;周海生;刘云丰;何绵红;李艳明;杜婷 | 申请(专利权)人: | 恒天九五重工有限公司 |
主分类号: | E02D7/20 | 分类号: | E02D7/20 |
代理公司: | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人: | 邓建辉 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 静力 压桩机压桩台 多油 缸多挡位 结构 | ||
1.一种液压静力压桩机压桩台多油缸多挡位结构,包括压桩横梁(5)和夹桩箱(6),其特征是:主压油缸组(1)、第一副压油缸组(2)和第二副压油缸组(3)每组中的两个油缸均以所述的夹桩箱(6)的中心线为对称分布设置,液压油缸的缸体安装在所述的压桩横梁(5)上,主压油缸的活塞杆与所述的夹桩箱(6)铰接,副压油缸则通过副压球头对所述的夹桩箱(6)施以压桩力,所述的主压油缸组(1)的油腔与主压控制阀块(13)和换挡阀块(12)连接,所述的第一副压油缸组(2)的油腔与副压控制阀块(14)连接,所述的第二副压油缸组(3)的有杆腔与所述的副压控制阀块(14)连接,所述的第二副压油缸组(3)的无杆腔连接液控单向阀(11)的进油口,所述的液控单向阀(11)的出油口与所述的副压控制阀块(14)连接,所述的液控单向阀(11)的液控管串联电磁阀(10)后与所述的副压控制阀块(14)连接,所述的换挡阀块(12)、主压控制阀块(13)和副压控制阀块(14)均与主压油管和油箱(15)连接。
2.根据权利1所述的液压静力压桩机压桩台多油缸多挡位结构,其特征是:所述的主压油缸组(1)、第一副压油缸组(2)和第二副压油缸组(3)成品字形排列安装在所述的压桩横梁(5)上。
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