[实用新型]一种车载设备升降装置及具有该装置的汽车

权利要求书

1.一种车载设备升降装置，包括固定于仪表板上且具有一可供车载设备穿过的通孔（7）的上盖板（1）、设置于仪表板内的底板（4），其特征在于，还包括固定安装于所述底板（4）上且为所述升降装置提供动力的动力机构（5）、两端分别连接于上盖板（1）和底板（4）上的至少两根导向件（2），所述至少两根导向件（2）中包括至少一根导向丝杆（201），所述导向丝杆（201）与所述动力机构（5）相互配合实现自转，所述升降装置还包括套设于所述至少两根导向件（2）上且用于安装所述车载设备的托板机构（3），所述托板机构（3）与所述导向丝杆（201）相互啮合配合，所述导向丝杆（201）自转时，所述托板机构（3）可沿所述导向丝杆（201）在竖直方向运动。

2.根据权利要求1所述的一种车载设备升降装置，其特征在于，所述导向丝杆（201）上靠近所述底板（4）一端具有一与所述动力机构（5）相配合的动力连接部（2011）。

3.根据权利要求2所述的一种车载设备升降装置，其特征在于，所述动力机构（5）包括固定安装于底板（4）上的动力单元（501）、固定安装于底板（4）上且一端与所述动力单元（501）的动力输出端（5011）相配合的传动单元(502)，所述传动单元（502）的另一端与所述导向丝杆（201）动力连接部（2011）相配合。

4.根据权利要求3所述的一种车载设备升降装置，其特征在于，所述动力单元（501）为电动机，所述动力输出端（5011）为设置在所述电动机输出轴上的蜗杆，所述蜗杆与所述传动单元（502）啮合传动。

5.根据权利要求3所述的一种车载设备升降装置，其特征在于，所述动力连接部（2011）为齿轮，所述传动单元（502）为减速齿轮组，所述齿轮与所述减速齿轮组啮合传动。

6.根据权利要求1所述的一种车载设备升降装置，其特征在于，所述导向件（2）包括至少两根导向丝杆（201），所述托板机构（3）包括分别套设于所述至少两根导向丝杆（201）的推动件（302）以及与所述推动件（302）固定连接的安装板（301），所述推动件（302）与所述导向丝杆（201）啮合配合，所述导向丝杆（201）自转时，所述推动件（302）可沿所述导向丝杆（201）在竖直方向运动。

7.根据权利要求6所述的一种车载设备升降装置，其特征在于，所述导向丝杆（201）为两根，两根导向丝杆（201）分别设置在所述上盖板（1）通孔（7）的同一直径所在的直线上。

8.根据权利要求1所述的一种车载设备升降装置，其特征在于，所述导向件（2）包括至少一根导向杆（202）和至少一根导向丝杆（201），所述托板机构（3）包括套设于所述导向丝杆（201）上的推动件（302）以及与所述推动件（302）固定连接且套设于所述导向杆（202）上的安装板（301），所述推动件（302）与所述导向丝杆（201）啮合配合，所述导向丝杆（201）自转时，所述推动件（302）可沿所述导向丝杆（201）在竖直方向运动。

9.根据权利要求6或8所述的一种车载设备升降装置，其特征在于，所述推动件（302）为螺母。

10.根据权利要求1所述的一种车载设备升降装置，其特征在于，所述上盖板（1）上端面与所述仪表板上表面设置在同一平面上。

11.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括权利要求1~10任意一项所述的车载设备升降装置。