[实用新型]汽车空调风门联动机构有效
申请号: | 201220126345.8 | 申请日: | 2012-03-30 |
公开(公告)号: | CN202660696U | 公开(公告)日: | 2013-01-09 |
发明(设计)人: | 陈苏红;李湘辉;张跃军;田茂果 | 申请(专利权)人: | 陈苏红 |
主分类号: | F24F13/10 | 分类号: | F24F13/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401122 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车空调 风门 联动 机构 | ||
1.汽车空调风门联动机构,其特征在于包含小传动圆盘(1)、大传动圆盘(2)、中心轴(3)、传动齿轮(4)及传动钢丝(5);中心轴(3)装在风门机构外壳上,小传动圆盘(1)、大传动圆盘(2)及传动齿轮(4)以其中心孔套在中心轴(3)上可绕中心轴(3)转动;小传动圆盘(1)的延伸段为连接板(6),大传动圆盘(2)的延伸段为连接板(6),小传动圆盘(1)的连接板(6)与大传动圆盘(2)的连接板(6)以连接螺钉(7)装在一起,使小传动圆盘(1)与大传动圆盘(2)同步转动;大传动圆盘(2)的底端有二个销钉(8),此二个销钉(8)装在传动齿轮(4)上的销钉孔中,使传动齿轮(4)随小传动圆盘(1)及大传动圆盘(2)一起转动;二根传动钢丝(5)的一端固定在车内汽车空调控制盒中的风门旋钮上,其输出端以固定螺钉(9)固定在小传动圆盘(1)上;传动齿轮(4)的齿与风门联动齿轮的齿啮合。
2.按照权利要求1所述的汽车空调风门联动机构,其特征在于二根传动钢丝(5)的输出端以固定螺钉(9)固定在大传动圆盘(2)上。
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