[实用新型]一种柴油喷油泵有效
申请号: | 201220128694.3 | 申请日: | 2012-03-30 |
公开(公告)号: | CN202578990U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 刘锋华;王守功;何名友 | 申请(专利权)人: | 浙江标达动力部件有限公司 |
主分类号: | F02M59/10 | 分类号: | F02M59/10;F02M59/44 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 张瑜生 |
地址: | 325200 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油 油泵 | ||
1.一种柴油喷油泵,包括泵体和调速器,所述的泵体底部设有驱动装置和柱塞组件,所述的柱塞组件包括柱塞套和能够在柱塞套内作往复运动的柱塞,所述的柱塞一端与驱动装置衔接,柱塞远离驱动装置的一端设有出油阀,其特征在于:所述的柱塞远离驱动装置的一端表面制有一对控油槽,所述的控油槽倾斜设置,控油槽与柱塞径向方向成50~55°角,所述的出油阀与柱塞配合设置,所述的驱动装置包括凸轮轴和滚轮体,所述的调速器包括壳体和设置于壳体内的飞锤系统、调节系统与校正系统,所述的凸轮轴穿过壳体形成凸轮轴延伸部,凸轮轴延伸部的端部套设有调速套筒,所述的飞锤系统包括设置于壳体上方并与凸轮轴延伸部配合设置的飞锤支架,所述的飞锤支架上铰接有飞锤,所述的飞锤的设有驱动部和重力部,所述的驱动部与调速套筒的顶部相抵接,所述的调节系统包括铰接于壳体上的调节支架,调节支架的另一端设有连接板,所述的连接板上设有与发动机泵配合设置的调速拉杆,调速拉杆与连接板铰接设置,调速拉杆与连接板铰接处设有拉簧,拉簧远离铰接处的一端固定于连接板上。
2.根据权利要求1所述的柴油喷油泵,其特征在于:所述的调速套筒的顶部设有向调速套筒外侧延伸的翻边,所述的飞锤的驱动部与翻边抵接。
3.根据权利要求1所述的柴油喷油泵,其特征在于:所述的柱塞远靠近凸轮轴的一端套设有柱塞弹簧,所述的柱塞弹簧一端与柱塞套抵接配合。
4.根据权利要求1所述的柴油喷油泵,其特征在于:所述的出油阀包括出油阀紧座和内嵌于柱塞套一端内的出油阀阀盖,所述的出油阀紧座与出油阀阀盖配合形成出油阀阀腔,所述的出油阀阀腔内设有出油阀芯,所述的出油阀阀腔与柱塞套内部连通,所述的出油阀芯外套设有出油阀弹簧,所述的出油阀弹簧一端与出油阀紧座相抵接,另一端与出油阀阀盖相抵接,所述的阀芯靠近出油阀紧座的一端设有减容体。
5.根据权利要求1所述的柴油喷油泵,其特征在于:所述的校正系统包括正校正调节系统和负校正调节系统,所述的负校正调节系统设置于调速套筒下方,并与调速套筒配合设置,所述的正校正调节系统设置于调节系统下方,并与所述的调节系统配合设置。
6.根据权利要求1所述的柴油喷油泵,其特征在于:所述的柱塞套与泵体间设有柱塞套密封圈。
7.根据权利要求4所述的柴油喷油泵,其特征在于:所述的出油阀紧座与柱塞套内侧壁间设有出油阀密封圈。
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