[实用新型]后置发动机三轮摩托车的后桥结构有效
申请号: | 201220136155.4 | 申请日: | 2012-03-31 |
公开(公告)号: | CN202541212U | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 舒发久;冯保军;陈龙水 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申三轮摩托车制造有限责任公司 |
主分类号: | B60B35/14 | 分类号: | B60B35/14;B60B35/18 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人: | 胡荣珲 |
地址: | 402760 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 后置 发动机 三轮 摩托车 后桥 结构 | ||
1.一种后置发动机三轮摩托车的后桥结构,包括发动机(1)、左桥管(2)、右桥管(3)、间隙穿设在左桥管(2)中的左半轴(4)、间隙穿设在右桥管(3)中的右半轴(5)、用于连接后轮轮毂的左连接盘(6)和右连接盘(7),所述左桥管(2)与所述左连接盘(6)之间、所述右桥管(3)与所述右连接盘(7)之间分别设有轴承座(8),各轴承座(8)的安装孔中均设有轴承(9),其特征在于:左半轴(4)的一端、右半轴(5)的一端分别与发动机(1)的差速齿轮相连接,左桥管(2)与右桥管(3)之间连接固定有一根弯曲的后横梁管(10),该后横梁管(10)绕过所述发动机(1)。
2.按照权利要求1所述的后置发动机三轮摩托车的后桥结构,其特征在于:各轴承(9)中分别设有后轮轴(11),各后轮轴(11)的一端分别通过万向节(15)与相对应的左半轴(4)、右半轴(5)连接,各后轮轴(11)的另一端分别通过内花键与相对应的左连接盘(6)、右连接盘(7)连接。
3.按照权利要求1所述的后置发动机三轮摩托车的后桥结构,其特征在于:所述左桥管(2)、右桥管(3)上分别固定有第一法兰盘(12),各轴承座(8)上分别固定有第二法兰盘(13),两个第一法兰盘(12)分别与相对应的两个第二法兰盘(13)之间通过螺栓固定连接。
4.按照权利要求1所述的后置发动机三轮摩托车的后桥结构,其特征在于:所述轴承(9)与所述轴承座(8)的安装孔之间过渡配合,轴承座(8)的安装孔内壁设有环形凹槽,一轴承卡圈(14)卡在所述环形凹槽中将所述轴承(9)轴向定位。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆宗申三轮摩托车制造有限责任公司,未经重庆宗申三轮摩托车制造有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220136155.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电动汽车暖风系统
- 下一篇:应用于防伪物流的激光联机打标机