[实用新型]一种汽车辅助起步装置及其变速箱

权利要求书

1.一种汽车辅助起步装置，设置在变速箱（20）上，其特征在于，包括单向离合装置（1）以及驱动控制装置（2），所述驱动控制装置（2）包括驱动机构（21）及与所述驱动机构（21）电连接并控制所述驱动机构（21）的电子控制单元（22），

所述单向离合装置（1）包括单向离合器（11）和与所述单向离合器（11）可结合的结合座（12），所述单向离合器（11）与驱动机构（21）固定连接，并可在驱动机构（21）的驱动下相对变速箱（20）的轴体（201）轴向移动；所述结合座（12）固定设置在所述变速箱（20）的轴体（201）上；所述驱动机构（21）与电子控制单元（22）电连接，并可在电子控制单元（22）的控制下驱动单向离合器（11），使单向离合器（11）与结合座（12）结合或分离。

2.按照权利要求1所述的汽车辅助起步装置，其特征在于：所述电子控制单元（22）包括感应车轮速度信号的车速传感器，感应档位信号的档位传感器和接收所述车速传感器、档位传感器信号并向驱动机构发出指令的控制器。

3.按照权利要求1所述的汽车辅助起步装置，其特征在于：所述单向离合器（11）为超越离合器，其包括外圈（111）、内圈（112）和设于外圈（111）、内圈（112）之间的滚动体（113），所述外圈（111）与所述驱动机构（21）固定连接，所述内圈（112）为斜坡式内圈，所述结合座（12）为与所述内圈（112）适配的斜坡式结合座。

4.按照权利要求3所述的汽车辅助起步装置，其特征在于： 还包括与所述单向离合器（11）滑动配合的固定部件（3），所述单向离合器（11）的外圈（111）表面设置有直槽（1111），所述固定部件（3）上设置有与所述直槽（1111）间隙配合的凸缘。

5.按照权利要求4所述的汽车辅助起步装置，其特征在于：所述固定部件（3）为变速箱壳体。

6.按照权利要求1所述的汽车辅助起步装置，其特征在于：所述轴体（201）为动力输入轴。

7.按照权利要求1所述的汽车辅助起步装置，其特征在于：所述结合座（12）的内表面上设置有内花键（121），所述轴体（201）上设置有与所述内花键（121）配合的外花键（2011）。

8.按照权利要求1所述的汽车辅助起步装置，其特征在于：所述轴体（201）上还设置有卡接装置，所述卡接装置包括设置在轴体（201）上的卡簧槽（2012）以及抵顶所述结合座（12）的端面并与卡簧槽（2012）配合的卡簧（2013）。

9.按照权利要求1所述的汽车辅助起步装置，其特征在于：所述驱动机构（21）为电磁阀、电机、气动活塞、真空活塞或液压活塞。

10.一种变速箱，包括轴体（201），其特征在于，所述轴体（201）上设置有如权利要求1-9任一项所述的汽车辅助起步装置。