[实用新型]直臂式随车起重机超载报警控制装置有效
| 申请号： | 201220141774.2 | 申请日： | 2012-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN202864766U | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 刘勇;咸士玉;宋永忠;王丽;宋惠强;牛小军;贾敏;谢双华 | 申请（专利权）人： | 长治清华机械厂;中国运载火箭技术研究院 |
| 主分类号： | B66C23/88 | 分类号： | B66C23/88 |
| 代理公司： | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人： | 崔雪花 |
| 地址： | 04601*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 直臂式随车 起重机 超载 报警 控制 装置 | ||
1.直臂式随车起重机超载报警控制装置，其特征在于：包括用于采集起重机动臂运行参数的过卷传感器（1）、长度角度传感器（2）和销轴传感器（3），用于处理计算起重机动臂力矩大小的起重力矩限制器主机（4），用于报警和控制液压系统溢流阀进行限动的电器控制盒（5）和用于给报警控制装置供电的电源（6）；
所述过卷传感器（1）、长度角度传感器（2）和销轴传感器（3）的信号输出端口均与起重力矩限制器主机（4）的信号输入端口相连，所述起重力矩限制器主机（4）的通信端口与电器控制盒（5）的通信端口相连，电器控制盒（5）的电源输入端与电源（6）相连。
2.根据权利要求1所述的直臂式随车起重机超载报警控制装置，其特征在于：所述电器控制盒（5）包括有报警器HA1、溢流阀LE1和继电器KA1、继电器KA2，继电器KA1的线圈为线圈KA1.1，继电器KA1的常开触点为常开触点KA1.2，继电器KA2的线圈为线圈KA2.1，继电器KA2的常开触点为常开触点KA2.2；
所述电器控制盒（5）的电路结构为：总电源开关S1的进线端与电源（6）相连，继电器KA1的常开触点KA1.2的进线端串接警报解除按钮SA1后与总电源开关S1的出线端相连，继电器KA2的常开触点KA2.2的进线端与总电源开关S1的出线端相连，所述继电器KA1、继电器KA2各自的常开触点KA1.2、常开触点KA2.2的出线端并接后与溢流阀LE1的进线端相连，溢流阀LE1的出线端接地，报警器HA1并接在溢流阀LE1的两端；
所述继电器KA1的线圈KA1.1的进线端与起重力矩限制器主机（4）的90%-109%报警输出端相连，继电器KA1的线圈KA1.1的出线端接地，指示灯L1并接在继电器KA1的线圈KA1.1的两端；
所述继电器KA2的线圈KA2.1的进线端与起重力矩限制器主机（4）的大于110%报警输出端相连，继电器KA2的线圈KA2.1的出线端接地，指示灯L2并接在继电器KA2的线圈KA2.1的两端。
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