[实用新型]私人飞行器

权利要求书

1.一种私人飞行器，包括驾驶舱(9)、涵道风扇推进系统、涵道短翼(10)、保形起落架(4)、十字舵(2)，其特征是：

1)所述驾驶舱(9)位于飞行器中部，驾驶舱基础是舱体，舱体上面有舱盖(1)；

2)所述涵道风扇推进系统位于机身内及驾驶舱两侧，涵道风扇推进系统包括：位于机身发动机舱内的发动机(7)、减速器(8)，以及位于驾驶舱两侧涵道内的风扇固定装置(14)、大升力减噪螺旋桨、舵面(12)，涵道风扇推进系统与位于机身内的差动减速换向器(15)相连；

3)所述涵道短翼(10)位于驾驶舱中部两侧，并与涵道(5)相连；

4)所述保形起落架(4)与一般直升机类似，位于机身下面；

5)所述十字舵(2)位于机身尾部，取代了水平尾翼和垂直尾翼。

2.根据权利要求1所述的私人飞行器，其特征是：所述涵道(5)通过涵道短翼(10)安装在驾驶舱两侧。

3.根据权利要求1所述的私人飞行器，其特征是：两侧涵道大升力减噪螺旋桨(13)的安装角度相反，旋转方向也相反，使两侧螺旋桨旋转产生的反扭力相互抵消，使飞行器空中悬停时不产生自旋。

4.根据权利要求1所述的私人飞行器，其特征是：所述涵道(5)内包括舵面(12)、大升力减噪螺旋桨(13)、风扇固定装置(14)以及整流罩(6)。

5.根据权利要求1所述的私人飞行器，其特征是：所述发动机(7)为活塞式发动机或螺旋桨发动机或涡轮轴发动机。

6.根据权利要求1所述的私人飞行器，其特征是：所述差动减速换向器(15)通过改变左右涵道大升力减噪螺旋桨(13)产生升力的大小，实现对飞行姿态的控制。

7.根据权利要求1所述的私人飞行器，其特征是：所述十字舵(2)代替普通飞机的水平尾翼和垂直尾翼，提高飞机的机动性。

8.根据权利要求1所述的私人飞行器，其特征是：防撞告警装置(11)位于驾驶舱(9)前部，其原理类似汽车的倒车雷达，利用雷达波，使驾驶者能了解飞行器与前方障碍物的距离，有效保证飞行的安全性。