[实用新型]航空技术引流圆筒壳螺旋叶片空气压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新式的空气压缩机，把航空技术直接引入到空气压缩机上，将螺旋叶片和空气压缩机结合，利用航空气动原理，直接将气体进行压缩，具体地，涉及航空技术引流圆筒壳螺旋叶片空气压缩机。

背景技术

目前各种空气压缩机效率低，耗能多，采用大量的润滑油润滑，润滑油消耗很多，加工复杂，加工工艺困难，结构复杂，材料利用率低，浪费大，使用寿命短，装配复杂，事故频发率多，需要长期维修。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种航空技术引流圆筒壳螺旋叶片空气压缩机。

根据本实用新型的一个方面，提供一种航空技术引流圆筒壳螺旋叶片空气压缩机，包括压缩主机、齿轮联接筒、电动机、圆锥体，其中，所述电动机通过所述齿轮联接筒连接所述压缩主机，所述主机外壳的形状呈圆筒形，所述圆锥体安装在所述压缩主机的主轴靠近出风口的一端。

优选地，所述压缩主机的主轴上安装有叶片轴座，所述叶片轴座上安装有螺旋叶片。

优选地，所述叶片轴座在所述主轴上等间距设置。

优选地，所述压缩主机的主轴的一端安装在所述压缩主机上的第一轴承内、另一端安装在所述齿轮联接筒上的轴承组内。

优选地，所述齿轮联接筒包括联轴器、主动轴、以及传动齿轮组，其中，所述电动机的电机轴通过所述联轴器连接所述主动轴，所述主动轴通过所述传动齿轮组连接所述主轴。

优选地，所述传动齿轮组为增数齿轮组，所述轴承组包括第二轴承和圆锥滚子轴承。

优选地，所述齿轮联接筒包括齿轮盖、以及密封部件组，所述齿轮盖与所述齿轮联接筒安装有所述轴承组的侧壁构成齿轮箱的箱体，所述齿轮盖将所述齿轮联接筒内的空间分隔为齿轮箱内部空间和联轴器容纳空间，所述传动齿轮组位于所述齿轮箱内部空间内，所述联轴器位于所述联轴器容纳空间内，所述齿轮箱内部空间通过所述密封部件组与所述主机外壳内部、所述联轴器容纳空间相密封隔离，所述齿轮箱上设置有油管接头。

优选地，所述密封部件组包括第一密封圈、轴承挡圈、第四密封圈、以及第三密封圈，其中，所述轴承挡圈连接所述轴承组，所述第一密封圈安装在所述轴承挡圈内，所述第四密封圈安装在所述齿轮盖与主动轴的接触处，所述第三密封圈安装在所述齿轮盖与所述齿轮联接筒的侧壁的接触处。

优选地，还包括油箱、电路控制装置，还包括连接所述油箱的油泵、进油管、回油管，其中，所述进油管和回油管连接所述油管接头，所述电路控制装置连接所述电动机。

优选地，所述联轴器包括主轴半联轴器、缓冲件、电机半联轴器、钩头楔键销、以及键销，其中，所述主动轴的一端安装所述主轴半联轴器并用所述钩头楔键销定位，所述电动机的电机轴伸入所述齿轮联接筒内的一端安装所述电机半联轴器，所述主轴半联轴器通过缓冲件与电机半联轴器连接。

具体地，在空气压缩机主机外壳内安装有轴承、轴承挡板、O形橡胶密封圈、矩形橡胶密封圈，在轴承挡板上安装有密封圈，在轴承上安装有主轴一端，主轴另一端安装在齿轮联接筒的轴承上，在主轴上安装有螺帽、叶片轴座、平键、垫圈、从动齿轮，在叶片座上装有平垫圈、螺栓、螺旋叶片，主机外壳另一端与齿轮联接筒连接，用螺栓固定，在齿轮联接筒内安装有轴承、密封圈、轴承挡圈，在轴承挡圈内安装有密封圈、螺栓，在齿轮联接筒内安装有轴承、主动轴、主动齿轮、齿轮盖、螺栓、平键、密封圈、齿轮盖，在齿轮盖上安装有密封圈、螺栓，在齿轮联接筒外壳上安装有油管接头，在主动轴上安装有轴承、勾头楔键销、主轴半联轴器，主轴半联轴器通过缓冲件与电机半联轴器连接，电机半联轴器安装在电动机主轴上，用平键定位，电机在半联轴器上安装有螺栓用来锁定控制电机半联轴器移动，在齿轮联接筒另一端与电动机法轮盘连接，用螺栓固定，电动机安装在电机座组件上，用螺栓组件连接，电动机导线与电路控制装置连接，油泵安装在油箱上，油箱安放在油箱支架上，油箱上的进油管和回油管与齿轮联接筒外的油管接头连接。