[实用新型]生产过程用车辆牵引装置有效
| 申请号： | 201220155436.4 | 申请日： | 2012-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN202641727U | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 刘军祥;张厚胜;左云清;徐冬华;王子杰 | 申请（专利权）人： | 南车长江车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61G9/00 | 分类号： | B61G9/00;B61G1/28 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 胡镇西;孙海英 |
| 地址： | 430212 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 生产过程 车辆 牵引 装置 | ||
1.一种生产过程用车辆牵引装置，包括设置于前方车辆上的前牵引钩(1)和设置于后方车辆上的后牵引钩(2)，其特征在于：所述前牵引钩(1)和后牵引钩(2)均包括加强板(12)，所述加强板(12)的左右两端设置有冲击座定位块(13)；所述加强板(12)的一侧设置有连接板(11)，所述加强板(12)的另一侧设置有连接丝杆(14)，所述连接丝杆(14)后端通过锁紧螺母(18)配合设置有固定挡板(17)；所述加强板(12)的下方设置有托板(15)；所述前牵引钩(1)和后牵引钩(2)的连接板(11)之间通过牵引销(3)连接。
2.根据权利要求1所述的生产过程用车辆牵引装置，其特征在于：所述前牵引钩(1)的连接板(11)为两块，与前牵引钩(1)的加强板(12)一起构成U型结构；所述后牵引钩(2)的连接板(11)为一块，插入在所述U型结构内。
3.根据权利要求1或2所述的生产过程用车辆牵引装置，其特征在于：所述前牵引钩(1)的连接板(11)和后牵引钩(2)的连接板(11)上分别设置有吊钩(16)。
4.根据权利要求1或2所述的生产过程用车辆牵引装置，其特征在于：它还包括机车牵引钩(4)，所述机车牵引钩(4)包括同样结构的加强板(12)，所述加强板(12)的左右两端设置有冲击座定位块(13)；所述加强板(12)的一侧设置有钩头(19)，所述加强板(12)的另一侧设置有连接丝杆(14)，所述连接丝杆(14)后端通过锁紧螺母(18)配合设置有固定挡板(17)；所述加强板(12)的下方设置有托板(15)。
5.根据权利要求3所述的生产过程用车辆牵引装置，其特征在于：它还包括机车牵引钩(4)，所述机车牵引钩(4)包括同样结构的加强板(12)，所述加强板(12)的左右两端设置有冲击座定位块(13)；所述加强板(12)的一侧设置有钩头(19)，所述加强板(12)的另一侧设置有连接丝杆(14)，所述连接丝杆(14)后端通过锁紧螺母(18)配合设置有固定挡板(17)；所述加强板(12)的下方设置有托板(15)。
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