[实用新型]轮毂轴煞装置

权利要求书

1.一种轮毂轴煞装置，其设置于一直驱式车体上且包含有一轮轴组及一轴煞组，其特征在于：

该轮轴组与该直驱式车体的前叉相结合且设有一轮轴杆、一轮毂、一固定轮座及一锁固轮座，该轮轴杆可转动地与该前叉相结合，该轮毂与该直驱式车体的前轮相结合且套设于该轮轴杆外部，该固定轮座固设于该轮轴杆的一端上且朝该轮毂方向设有一伸入该轮毂内的螺纹套，该锁固轮座套设于该轮轴杆上而与该轮毂的另一面相结合，该锁固轮座在中心处贯穿设有一套设于该轮轴杆上的穿孔，且该锁固轮座在伸入该轮毂的内表面凹设有两与该穿孔相通的插设槽；

该轴煞组与该轮轴组相结合且设有一固定臂、一抵靠套筒、一卡设座、一弹性件及两摩擦片，该固定臂的底端与该锁固轮座相固设结合，而该固定臂的顶端朝上延伸用以与该前叉相固设结合，该抵靠套筒设于该轮毂内且套设于该轮轴杆外并与该固定轮座相结合，该抵靠套筒在与该固定轮座相结合的内表面设有一与该螺纹套相螺合的内螺纹，该抵靠套筒在异于该内螺纹一端的内表面凹设有一容室，该抵靠套筒在中段处的外表面设有一斜向设置的抵靠斜面；以及

该卡设座套设于该轮轴杆上且与该锁固轮座的内表面相固设结合而位于该轮毂内部，该卡设座的内端延伸至该抵靠套筒的容室内，该卡设座外端凸设有两分别插入该锁固轮座两插设槽中的定位片，该弹性件的一端束紧于该卡设座的内端，该弹性件的另一端伸入该抵靠套筒的容室内与该抵靠套筒相抵靠，该两摩擦片间隔地设在靠近该锁固轮座的轮毂内且设置于该抵靠套筒的外部。

2.根据权利要求1所述的轮毂轴煞装置，其特征在于，该各摩擦片靠近该抵靠套筒一端的内表面设有一与该抵靠套筒的抵靠斜面相配合的摩擦斜面，该各摩擦片另于设置有该摩擦斜面的一端朝该锁固轮座的方向凹设有一剖沟。

3.根据权利要求1或2所述的轮毂轴煞装置，其特征在于，该轮轴杆上在靠近一端处的外表面设有一外螺纹，该轮毂在靠近两开口端的内表面分别设有一滚珠轴承，该固定轮座的外表面与该轮毂其中一滚珠轴承相贴靠，而该锁固轮座通过一与该轮轴杆外螺纹相螺合的锁固螺帽推抵的方式而与该轮毂的另一滚珠轴承相结合。

4.根据权利要求3所述的轮毂轴煞装置，其特征在于，该轮毂在靠近其中一滚珠轴承的内表面斜向设有一限位环面，该固定轮座的螺纹套伸入至该轮毂的限位环面处，该抵靠套筒在靠近该固定轮座的外表面环设有一与该轮毂限位环面相配合的挡止斜面。

5.根据权利要求4所述的轮毂轴煞装置，其特征在于，该抵靠套筒在该挡止斜面及该抵靠斜面上分别设有多个刻痕。

6.根据权利要求5所述的轮毂轴煞装置，其特征在于，该抵靠套筒在该容室内设有一套设于该轮轴杆上的垫片，该弹性件伸入该抵靠套筒的容室内的一端与该垫片相抵靠。

7.根据权利要求6所述的轮毂轴煞装置，其特征在于，该各摩擦片的外表面设有多个可与该轮毂内表面相摩擦抵靠的凸肋。

8.根据权利要求7所述的轮毂轴煞装置，其特征在于，该轮轴杆设有两分别与该前叉两端相结合的轴承。

9.根据权利要求1所述的轮毂轴煞装置，其特征在于，该各摩擦片的外表面设有多个可与该轮毂内表面相摩擦抵靠的凸肋。

10.根据权利要求1所述的轮毂轴煞装置，其特征在于，该轮轴杆设有两分别与该前叉两端相结合的轴承。