[实用新型]U型侧梁及具有U型侧梁的焊接梁有效
| 申请号： | 201220163653.8 | 申请日： | 2012-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN202608882U | 公开（公告）日： | 2012-12-19 |
| 发明（设计）人： | 王萌萌;谷伟兴;安鉴民 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人： | 冯志云;郭晓东 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 型侧梁 具有 焊接 | ||
1.一种应用于车辆的U型侧梁，用以与配合件配合焊接以形成焊接梁，所述配合件至少部分伸入所述U型侧梁(10)内并与所述U型侧梁(10)焊接，所述U型侧梁(10)包括第一底壁(11)和两个第一侧壁(12)，其特征在于，所述U型侧梁的每一个第一侧壁(12)在预定位置设置有至少一个用于抵顶所述配合件的限位凸台(13)，所述两个第一侧壁(12)上的限位凸台(13)相互错开设置，每一个所述限位凸台(13)向所述U型侧梁(10)的两个第一侧壁(12)的相对内部凸起。
2.如权利要求1所述的U型侧梁，其特征在于，所述限位凸台(13)凸起的高度等于所述配合件伸入所述U型侧梁(10)的边缘的厚度。
3.如权利要求1所述的U型侧梁，其特征在于，至少其中一个所述第一侧壁(12)上的所述限位凸台(13)的数目为两个以上。
4.如权利要求3所述的U型侧梁，其特征在于，其中一个所述第一侧壁(12)上的其中一个限位凸台(13)与另一个所述第一侧壁(12)上的一个所述限位凸台(13)正对设置。
5.如权利要求1所述的U型侧梁，其特征在于，所述限位凸台(13)是从所述第一侧壁(12)上冲压剪开并向所述U型侧梁内部掀起形成的限位凸台(13)。
6.一种应用于车辆的焊接梁，其特征在于，包括如权利要求1至5中任一项所述的U型侧梁(10)以及一配合件(20)，所述配合件(20)为U型，并包括第二底壁(21)和两个第二侧壁(22)，所述配合件(20)与所述U型侧梁(10)相对设置，所述两个第二侧壁(22)的端部伸入所述U型侧梁(10)内并与所述U型侧梁(10)焊接固定，所述U型侧梁(10)的限位凸台(13)抵顶所述第二侧壁(22)的端部。
7.一种应用于车辆的焊接梁，其特征在于，包括如权利要求1至5中任一项所述的U型侧梁(10)以及一配合件(30)，所述配合件(30)为板体，所述板体伸入所述U型侧梁(10)内并与所述U型侧梁(10)焊接固定，所述U型侧梁(10)的限位凸台(13)抵顶所述配合件(30)的边缘。
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